虽然没有明说，但是彼此已经心照不宣，王传福给足了雷军面子！
BYD发布会说：现在能追上我们的只剩下雷总的SU7Ultra，实际上并不是雷军多么厉害，而是他能精准抓住用户的需求啊！你看看现在传统的油车市场近十几年的发展，最后结果呢！马力越大加速越快，价格越高。而雷军直接52.98万起步，给你1.98s加速，1548匹马力。关键是截止到目前上千万的跑车，法拉利SF90，包括等其他品牌。
落后行业向先进行业学习，就要姿态放低点，多点“自卑”的心态，就当自己过去几十年的积累都是个屁，这样效果会比较好，所以你看雷军并不说自己多么厉害，而是有敬畏之心。
而比亚迪也是一样的，就像BYD去年举办了30周年庆典，而小米就是初出茅庐的小伙子，造车一共三年，到现在才发布了两款车，但是你看王传福的态度，要知道比亚迪可是目前国内汽车销量老大的身份，这就是格局。
现在你看吧，市场基本上已经被比亚迪，小米和鸿蒙智行控制住了，高性价比就是比亚迪，全面普及了智能驾驶，七八万的车子都有，而小米凭借SU7轿车，在20到30万立住了脚。而且不到一年交付了20万台。大到品牌端，传统品牌都禁不起 华为和小米这两个做手机的牌子。
余承东率先出牌了，把问界M5Ultra放在了22.98万，这下可更好，第一梯队的智能驾驶，加上SUV算是乱杀了，小米SU7是轿车典范。
虽然蔚来的李斌说的没错，汽车市场并不是赢者通吃，但是当没有一个敬畏之心，迟早要玩完了。
比亚迪的5分钟400km公里续航超充站，发布会上说要建4000+，之后随着其他品牌加入，其实你看吧！相比换电或者是传统燃油车来讲，真的更有吸引力啊！
其放低姿态向着行业学习吧，燃油车现在千万不要成为当年的诺基亚啊，转型和变化才是应该学会的，对此大家怎么看？
莫问
雷总最擅长堆配置。亏点钱抢市场，帐上1000亿，还可以烧一段时间。