L3智驾将颠覆体验。何小鹏发声，L3阶段智驾将带来颠覆性体验，消费者感知强烈。

L3智驾将颠覆体验。何小鹏发声，L3阶段智驾将带来颠覆性体验，消费者感知强烈。在近日举行的中国发展高层论坛2025年年会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，大家有强烈感知的智驾是L3阶段。他预测，明后年高等级智驾或将迎来iPhone4时代，届时如果没有真正具备L3级智驾能力的汽车，消费者可能不会选择购买。何小鹏指出，目前市场上很多厂商只是声称拥有智驾技术，但并未实现真正意义上的L3级智驾。他强调，L3级智驾技术的出现将使智驾技术从50分到100分的差别跃升至50分与10000分的巨大鸿沟。何小鹏的这一观点无疑为即将到来的智能驾驶时代提供了新的思考角度。

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L3智驾将颠覆体验。何小鹏发声，L3阶段智驾将带来颠覆性体验，消费者感知强烈。

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一图看懂智驾系统技术段位国内的智驾技术发展很快，目前智驾第一梯队已经全面转向端到

下定领克900，上周末看车各方面挺喜欢，先定一个，也好尽早体验实车但有几个问题，

智驾普及的经，别被车企的宣传噱头带歪了。近日，几大主流自主车企都宣布了智驾平

万万没想到！14亿中国人都以为比亚迪和华为才是智驾的定义者，没想到奇瑞尹同跃语出

找了一台问界研究了一番，发现人为是可以制造出智驾事故的。我测验采用的方法是：

何小鹏曾想投1亿美元给蔚来李斌，后来被身边朋友劝住了，不过后来还是买了一些支持李

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