长城还在搞燃油车，这样下去，到底有没有前途？
人家都在搞新能源汽车，我们国内的同行，尤其是这种新势力的厂商，没有一个做传统燃油汽车的，难道是因为传统燃油汽车的技术门槛很高吗？
难道是因为这几个发动机他们都搞不定吗？ 还是因为在现在这个年代，还在研究燃油发动机就是意味着落后的，或者是反潮流的，这种已经有百多年传统的生产工艺，想搞点新花样，尤其是想搞点技术创新，那可是比登天还要难，于是大家不约而同的选择另外一条路搞电车！
搞电车是不是比搞传统的燃油车更难？不敢回答这个问题，因为现在无论是从政策方面，还是从技术方面，还是从所有的舆论引导方面，都确立了，必须要搞电车，所有的厂商，都是在搞人工智能AI，都是在搞新能源汽车，这时候像长城这样苦哈哈的研究燃油发动机，好像有点逆潮流而行的感觉！
长城似乎是一个异类，就像魏建军本人一样，一定是他的坚持，所以长城才在搞柴油，搞3.0T，搞4.0T，搞变速器，搞4挡插混！
那有人就要问了，难道是长城做不好纯电吗，还是他们的科研团队不懂得什么叫做新能源汽车，或者是魏建军本人认为这条路已经够热闹了，咱们不能够只做纯电，把传统燃油汽车就扔了，所以他就想出了做Hi4-Z，既然能够做这种东西，难道他做不好纯电？
他到底为什么要坚持继续搞这个，看起来好像没什么前途的燃油车？
