新问界M5加量降价3万发出什么信号？ 1、还记得余承东当时有一句答主持人的话吗？“我们暂时没能力卷价格，目前只能卷技术”，“成本降下来后我们会出更便宜的车”。 新M5增配降价其实表明了，赛力斯问界整体上已经通过走量实现了摊平成本的大幅度降低，超级工厂和产线已经实现了财务性成本降低。 问界将以M9、M8实现凭技术加持高盈利，以M5甚至M7微利回馈消费端、扩大市场份额目标，实现问界品牌整体走上上升通道。 2、新M5起售价降低3w，是智界R7对特斯拉犀利一刀后的又一次补刀。 3、透过新M5的价格表现，不难推测，上汽的尚界会在15～25w这个区间靠规模效应撬动市场，在鸿蒙智行的布局上，尚界、智界、问界将团战比亚迪、吉利的“智驾平权”行动，正面阻击这两大以“基础电车”为特征的产品，无声的告诉市场“智驾平权必须看我脸色”，处在夹缝中的新势力处境会更艰难。 4、鸿蒙智行的“硬件升级”是一个大杀器，不但提高用户的忠诚度，更能动摇观望者甚至友商的老用户，M5所处的价格区间可以说是我国新能源汽车行业的最大的基本盘，硬件升级和M5价格下移会大大增加鸿蒙智行的板凳厚度，是尚界车型上市的冲锋号。 说老实话，友商未必对M9、甚至M8多害怕，因为它们已经近乎绝望了，但对M5、S9增程版的出人意料的价格、即将上市的尚界那必然是戒备森严，严阵以待，逐鹿中原、逐鹿中级的惨烈就此开始。
clc1991
估计现在只有华为粉对鸿蒙智行有信心了。现在的鸿蒙智行有点膨胀，觉得自己无所不能，感觉自己有很大的统治力。50万有统治力，其他的几乎没有，然后沾沾自喜。50万以上韭菜割多了谁买单？
大员外 回复 03-27 12:02
说的你好像有那个资格似的，人家华为再怎么说都是令美国害怕世界一流的超级企业，轮不到你说三道四的。
用户11xxx55 回复 03-27 11:23
哈哈哈笑死我了，是你张嘴闭嘴的割韭菜，咋滴你自己拉的屎又吃回去了？
无为
加油，卷死外国的伪豪车！
一日不可无音乐
今年会卷死一些厂家的
看客
我们这里最高端小区售房部都拿试驾或者抽奖小米su7打广告[裂开]。
用户20xxx25 回复 03-27 14:48
我这精装修的房，提供的智能家居全是华为
静月吟风
利润太高，还有卷的资本，应该干到十万就卷不动了。如果说做车不算前期投入，只算车子生产成本的话，每台车的成本最多六万左右，现在卖到20多万，还有三四倍的利润，继续卷吧。
用户15xxx17
卷死谁也卷不死小米。
静月吟风 回复 03-28 08:28
这个确实，小米的定价就是在同等竞品上便宜个二三百的。
非专业人士来啦
一定想办法压制小米，否则一旦小米汽车实现盈利。就要发挥他的尿性，把车价压到极限
用户87xxx79 回复 03-27 16:31
你还想压制马斯克呢，你倒是快压制啊[无奈吐舌]
静月吟风 回复 用户87xxx79 03-28 08:26
小米的出现，马斯克快顶不住了，如果小米产量跟得上，应该没马斯克什么事了，特斯拉那棺材车乌鬼车真的难看，但是小米还要出一款稍微男性化一点的车子，现在这款女性化了。
zmh
意思是怎么弄不愿意放弃割韭菜，只能把刀磨锋利点，割的时候他们没感觉[滑稽笑][滑稽笑]