【比亚迪去年销售额飙升 29%，突破 1000 亿美元】
（Yahoo财经）比亚迪以积极的业绩结束了强劲的 2024 年，而特斯拉在中国的主要竞争对手正准备迎接又一个重要的一年。
比亚迪全年营收增长 29% 至 7770 亿元人民币（1070 亿美元），高于预期的 7760 亿元人民币，销售额首次突破 1000 亿美元。净利润增长 34% 至 403 亿元人民币（55.6 亿美元），高于彭博共识预测的 395 亿元人民币（55 亿美元）。
比亚迪香港股票周一收盘上涨 3%，今年迄今股价已上涨 50%。
比亚迪在 2024 年取得成功之际，电动汽车领导者特斯拉的销量首次出现下滑。比亚迪的总交付量达到 427 万辆，而特斯拉的交付量为 179 万辆，尽管这是混合动力汽车和电池电动汽车 (BEV) 的混合体。去年，比亚迪在全球销售了 176 万辆 BEV。
中国是比亚迪的本土市场，也是特斯拉至关重要的市场，比亚迪的销量持续超过特斯拉，并将领先优势延续到今年和2025年。
比亚迪在制造廉价汽车方面实力雄厚——其 Seal EV 售价约为 12,000 美元——以及“天眼”自动驾驶软件等先进技术，使该公司的汽车成为中国竞争激烈的汽车市场中一个引人注目的选择。
上周末，比亚迪推出了一款名为秦 L 的新型轿车，将与特斯拉的 Model 3 竞争。秦 L 具有天眼自动驾驶功能，续航里程为 545 公里（约 340 英里），起售价为 119,800 元人民币（16,524 美元），价格仅为 Model 3 的一半。
比亚迪董事长兼创始人王传福表示，上周，比亚迪还表示，其新型电池和充电系统（被称为超级电动平台）可以以 1,000kW 的峰值速度充电，仅需五分钟即可提供约 250 英里的续航里程。
相比之下，特斯拉最快的超级充电站最大功率也只有 250kW，仅为比亚迪所宣称功率的四分之一。
比亚迪的汽车尚未在美国销售，该公司表示将于下个月开始销售搭载超级电动平台的电动汽车，并计划在中国增加 4,000 个大功率充电站。
这家中国巨头计划通过在欧洲和南美建立工厂来在全球范围内生产更多汽车。
特斯拉在 2025 年迄今遇到的麻烦——该公司股价已连续九周下跌——与中国市场的竞争问题以及美国和欧洲市场的销售低迷有关。虽然新款 Model Y 的换代可能影响了销量，但首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 备受争议的政治立场让特斯拉品牌受到了打击，特斯拉展厅遭到抗议，特斯拉电动汽车车主也背弃了该品牌。
该公司今天在中国也遭遇挫折，有报道称特斯拉将暂停其全自动驾驶 (FSD) 软件在大陆的免费试用，等待监管部门的批准。
