美国航运业高管称，特朗普对中国船舶征收港口费威胁美国航运业 周一，在美国贸易代表听证会上，美国业内高管称，特朗普振兴美国造船业的计划可能会适得其反。 该计划将对与中国相关的船只征收的拟议费用，而这将损害美国国内船舶运营商、海港、出口商和就业。 就拿美国最大的国际海运货运公司Seaboard Marine来说，该公司 24 艘船队中有 16 艘是中国制造的。 这代表，该公司一半以上的船只都需要被征收拟议的费用。 而根据特朗普的计划，每艘船只停靠美国港口的费用可能高达 300 万美元，这对这些海运公司来说，是不可接受的。 这不是特例！ 中国早已成为世界第一的造船国家，中国造船市场的份额将从1999年的不到5％增长到2023年的50％以上。 对和中国有关的船加港口费，意味着对世界上一半以上的船增加港口费，势必会遭到美国在内，所有使用中国船只航运公司的反对。 而美国的船只制造能力十分有限，一年时间，中国可以制造1000艘船，但美国只能制造10艘。 即使美国立刻发奋图强，增加美国船只产量，也不是几年时间可以做到的，这段时间要何去何从？ 使用日本，韩国制造的船只？ 或者和造船能力第二的希腊达成协议？ 最适合美国当年状态的，是停止针对中国船只的计划。
