高铁技术背后的博弈 当年,中国急需建立高速铁路,但技术匮乏,只能向西方国家购买。德国西门子拒绝技术转让,结果中国迅速中止谈判,导致其他国家纷纷改变态度,争相与中国合作。这一过程中,中国吸收了川崎重工、阿尔斯通和庞巴迪的技术,并在2005年再次成功与西门子合作,逐步实现技术自给自足。从依赖进口到技术超越,中国高铁的崛起,背后是战略眼光和坚定决心的结晶。
高铁技术背后的博弈 当年,中国急需建立高速铁路,但技术匮乏,只能向西方国家购买。
天眼军事
2025-03-25 09:48:01
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