即将倒闭的蔚来汽车，再见了 蔚来汽车走到如今这步，真的很让人感慨。2024年交付量增长近四成，营收也创新高，可净亏损却高达224亿，日均烧钱超6100万。研发投入占营收近20%，换电站建设和多品牌渠道扩张不断消耗资金。对比理想已盈利、小鹏亏损率大降，蔚来显得很狼狈。李斌虽有规划，但效果不佳。企业发展不能光靠画饼，管理也得跟上。蔚来汽车就像一个负重前行的行者，身上的包袱太重，若不能有效减负和提升管理，可能真的就告别汽车舞台了。
蔚蓝车子还可以的，就是价格太高！刚开始还可以，在目前新能源车市无竞争力！价格是它的软肋！
蔚来第一年出来就说要倒，现在第十年了还在说要倒，蔚来第一年出的车到现在还在马路上跑，不担心电池的衰减，就问问有几家电车企业10年前的车到现在还能3分钟满电出发的
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用户10xxx78
倒闭有什么所谓，国家补贴也骗得差不多，钱也转到了国外存着
gtgvg
就是那个讥讽买油车消费者的人？就是那个瞧不起特斯拉的人？ 就是那个给迈巴赫的人？
三笑而过
蔚来没有未来，那个败家子烧钱不心疼，反正烧的不是他的钱
国泰民安
走了一条与众不同的换电不归路……
贺哥哥
我觉得尉来的换电策略无前途，一个无前途的车企，谁会和他租电池？
小Q
有啥技术
枯藤老树昏鸦
蔚来活生生的被李斌玩倒闭 只要李斌出局 忍痛抛弃换电 立马复活 蔚来应该是会被收购
正义的我不能坐视不理 回复 03-30 18:19
放弃换电死的更快，车子溢价全靠服务和换电，如果不换电他还有什么优势？
枯藤老树昏鸦 回复 正义的我不能坐视不理 04-01 07:42
那你就是宣判了蔚来死刑
陷阱
蔚来有一手好牌，但是却没有一个高手来出牌。
多情贱客无情贱 回复 03-29 11:57
你有华为的技术储备，你也可以天天吹牛逼，吹牛不要紧，隔天实现了才牛逼[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户10xxx83 回复 多情贱客无情贱 03-29 23:46
华伪垃机
百兵
电车行业早就应该淘汰一批了，是个人都能融资玩一阵子，割几波韭菜，然后被忽悠的消费者还沾沾自喜买了绝版车！
用户68xxx97
换电绝对是个错误的决策，太耗资金了，快充才是王道
null 回复 04-01 16:59
咋说呢，要一定体量上来，换电成本才会降下去，光一个品牌做而且销量又不是绝对领先，就很难了，就像日本研究氢气一样，技术再好没市场也没用
实话实说
确实快，开始裁员，供应商追债，销量下降，进入死循环，合资开始发力卷新能源了，过几年后，只剩几家囯内有实力车企，其它新势力退场
海洋
换换标题吧，这句话已经说了10来年了，没人关注了没流量了
南京路
你米叔赚的够多了 还差这点蛋糕吗
我和我 回复 03-30 06:48
车都是骗子
用户10xxx83 回复 03-29 23:46
[点赞][点赞][点赞]
懒羊羊不偷懒
因为讨厌一个人，所以不喜欢蔚来这个品牌，倒了也好
步步高升
主要是这个品牌负面新闻几乎没有，质量比丰田还好，价格也贵，有的望而却步。
闲闲意 回复 03-29 16:08
…负面新闻没有…
月亮是个坑 回复 04-01 06:35
你真是唱唱就来事呀！质量比丰田还好？
瓶盖儿
活该，臭嘴。蔚来不死，天理不容
善居
贵。租电池划算，还是充电划算。天天跑租划算，上下班代步呢，家充一月几个钱。
那时那你
蔚来的车设计美观质量很好车标真的好美
yuguotq67
把心思放在惦记别人开燃油车闻汽油味的上面，而不是真心造车，倒闭是必然的，早就料到这一天了。
用户17xxx89
换电吃掉太多成本，除非是全社会都搞，就他一家搞，没有出路
你猜我是谁
等它换电站建的差不多了，固态电池就量产了，固态电池量产了还有换电站的必要吗[哭笑不得]
坚如磐石 回复 03-30 09:23
就现在没有固态电池，又有什么车需要换电呢？只有蔚来自己玩，一年几万辆车的销量，就算这些车都换电，能养活三千多座换电站吗？
Vactor
多少买了新能源 还没开六年 品牌就消失的 好多聪明人 别看小米现在火爆 蔚来六年前不火吗 再过六年 看看还剩几个新能源 鼓吹新能源的有几个开的新能源的
管的了谁
换电必死
广安利
特斯拉有的我都有 我亏本这事 特斯拉就木有
用户10xxx83 回复 03-29 23:51
我蔚来没有自动驾驶[呲牙笑]我老婆的model X有，需要付费[笑着哭]
用户18xxx24
卖那么贵还亏？不过卖那么贵也预示着不会长久
行者无疆
人生有未来，不一定会有蔚来
用户10xxx83
我是做模具的，比亚迪的一律不做，欢迎蔚来，价格公道，有钱赚[呲牙笑]
山中老翁
离死不远的主要问题是，蔚来没有跟进者，如果新势力有三家厂商一起搞换电，统一电池包尺寸，再搞一个行业标准，大家一起玩还能有什么不能解决的。自己玩只有快死的时候才能明白为什么，人多了才热闹才有可能出行业标准以致国家标准。一但有了那个啥标准了后面的就是水到渠成。否则就呵呵，呵呵呵，呵呵呵呵了
正义
蔚来就是中国版的贾某某
伙计
默默的给小编点了个“滚”[滑稽笑]
用户10xxx78
我想知道在这里酸的人有几个人开过蔚来的车又有几个体验过蔚来的售后服务？
用户10xxx31 回复 03-31 08:09
开过，不就是电车那样子嘛。难道你开起来和理想，小鹏等纯电车有啥本质上的区别？至于服务，那不也是车主花那么多钱应得的吗？新势力纯电现在那个服务不好？互联网车企不就是卷这些吗？我一个车主一天闲的没事干买个蔚来就成天往他们店里跑享受服务？别给我说其他的，任何人性化服务都是为了解决问题的手段，不然谁买你啊，我表弟去年夏天在理想蔚来之间纠结，我劝他买理想，他说媳妇喜欢蔚来，买了蔚来，前两天还给我说后悔了，应该听我的建议，原因很简单就是蔚来快撑不下去的传闻，谁都不想几十万买个倒闭品牌的车。
用户10xxx78 回复 用户10xxx31 03-31 12:08
蔚来的售后可以说吊打所有新势力……后悔买蔚来的不就是被一群网上酸的人给吓唬的……蔚来的唯一缺点就是太贵！
用户12xxx77
蔚来的换电模式是它维持“高端”的方式而已，现在它是进退两难，继续坚持可能还能多苟延残喘一段时间，现在放弃马上就会死！
空闲
换电模式是悬在蔚来头上的达摩克利斯之剑，早晚不知道是因资金紧张或者电池科技升级，就会掉下来。当初选这条路，起码要有20年之内电池技术不能升级为理论依据。
Volcano火山
只要电池技术有发展的话，基本上不用换电！
繁华三千
一个没技术全靠吹牛逼的车企能活多久
用户14xxx24
蔚来再怎么不堪，也比小米汽车要好吧
用户10xxx02
死骗子终究还是要倒闭了，早死早投胎
myt0
蔚来据说现在也是5年免息，首付4万。
锄禾
应该是日均亏损6100万，营收600亿，亏损200亿，说明支出800亿，每天烧钱近3亿
用户10xxx81
这几年电车好像二拾年前手机，那时手机品牌有多少慢慢退出历史舞台
普天纸业
早期的手机都是换电池，最终发展还是走向充电，这已是前车之鉴
F1
把自己快活成个笑话了。
英雄山上徹也
贵，没有那么多人买单，早晚倒闭
树妖先生
电动汽车就像智能手机一样，到最后只剩2，3个品牌[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
用户10xxx69
砍掉萤火虫，砍掉手机，这是第一步，整顿不必要的开销，车价不降还是没销量
用户14xxx83
倒了这个蔚来，后面还会有很多猪来，狗来，补贴到手了，老板赚大钱了，倒的是公司，
用户66xxx29
只会天天吹牛逼！做样子博流量
船长
一个文科生对科技和工业的理解和视角还是间接的，纯资本操作另当别论。融资来的忙你风险大了点
用户10xxx99
你每买的一台车都去帮它承担建站费用，那当然价格高。也许以前的车主说换电池时间快，现在闪充出来了，理由就没有了，虽然还有个闪充建站过程
alvin
天天盼蔚来倒下，蔚来就是毅力不倒，急死你。@蔚来法务，有一个造谣惑众的。
回眸一笑 回复 03-29 00:15
别倒，蔚来的车型做工还是蛮喜欢的
中众之华
蔚来车占领整个市场呢👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
梓健
李斌：搞不懂为什么还有人买油车…..
在路上
小鹏的理想没有未来
心有灵熙
国内还会有大量新能源汽车厂倒闭！
大海捞针
口袋现在都有洞的[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户17xxx89
换电是条不归路，只能一直走到死
丘逸
慰来有技术？哈哈哈
浩修
价格最不亲您的新能源车，油车每月1千多油费，电车换电池也要1000多，请问40预算以下的客户，购车为什么要买，脱离群众，早晚被抛弃
烤鱼不放辣
上项目骗钱，一群诈骗犯
用户14xxx85
蔚来的关键是车没有什么技术突破，尤其是自驾拉跨
星尘
走错了路就要负出代价的，群雄逐鹿必分生死，就像手机的下场
纵横天下
蔚来希望比某迪去救他，王传福哈哈大笑：绝对不可能！
用户10xxx76
新能源汽车都会倒闭的。
用户10xxx36
蔚来？
用户10xxx49
哪吒汽车倒闭了，这下又轮到蔚来，买这种车型的真倒霉，连个售后服务都找不到。
用户10xxx81
最好办法直接卖给小米。
知足常乐
关键李死鸭子嘴硬
用户10xxx34
高层赚钱公司亏钱[滑稽笑]
用户10xxx26
理想，蔚来都应该倒闭！！
天天都有阳光
蔚来小鹏注定了，怎么跟比亚迪小米华为卷，个个都是行业百草枯，还无限子弹的样子。[滑稽笑]
用户17xxx45
价格太低了，体现不出豪车感觉，价格再提高一点应该销量很好
用户10xxx24
跟着华为混，迟早会倒闭的。
利利
被电黑骗了，以为真的有续航焦虑，所以搞出个纯电车主并不需要的东西。
用户10xxx19
定位太高端，高合就已死，还搞个换电想与众不同却可能是死路一条，自身品牌还没搞好又搞个乐道莹火虫，钱都不用到正道上了
用户10xxx26
遥遥领先
千山
看他起高楼，宴宾客，楼倒了
nyy
两三年后固态出来了，换电不降价才真见鬼
挥手与回首
就是笨蛋!价格亲民你就赢了！！因为你有设计!…车型也很个性化…车标很个性非常好!!哪有不赢的道理!!
用户10xxx76
一个大骗子而已
用户38xxx90
怎么可能到倒闭？上市公司又不缺钱。如果不在资本市场骗这些公司早倒闭了。
用户13xxx98
新势力，不过是马甲换的好。
用户10xxx47
每一起新能源车起火都是压垮骆驼的稻草，安全问题得不到彻底解决，电车就没有未来
安康
品质中端化，价格高端化，战略混乱化，经济低迷化，消费降级化，再继续顽固化，你不死谁死！
蚂蚁部落
早就说了，换电是摧毁蔚来的主要原因
用户10xxx55
如果没有换电不会亏损
不悔梦归处
只希望银行坏账少一点，老百姓损失少一点
用户64xxx67
把钱装进私人腰包后，就倒闭了。
用户64xxx67
其实现在突然冒出这么多，制造电动轿车的厂子，它们这么死孩子不是为了造车而造车，只是单为了弄到更多的钱而已。
用户10xxx11
蔚来倒闭关我李斌啥事
™dē純屬:-*緋聞Ф
电动车刚开始时还不是像当初的国产手机刚崛起时百花齐放 什么波导 科健 熊猫…… 最后都死了 现在的轿车市场什么理想 蔚来…… 也成不了气候 都会消失的
barbarcat
换电路子走不通，走不通，走不通。重要的话说三遍。换电是基于现有电池技术的妥协，没有任何未来。
存在即是合理
理想的策略是对的，新能源本身没啥技术，靠什么？靠大啊，靠换代快啊，靠堆配置啊，看看人理想，短短5年时间，从理想one，到理想L9，我勒个去，123456789，劳资数都没数明白，别个理想楞是付诸现实了，抓住了国人的心理，豪华大型SUV啊，尺寸堪比BBA的顶级百万级SUV，配置顶到天花板，价格在众兄弟当中不垫底也不冒高，劳资就在中游价格上不断的推新品堆配置加尺寸，从上到下一顿抄袭，谁好看劳资抄谁的作业，不犯忌讳又不违法还博采众家之长，我勒个去，劳资感觉尹明善这货是不是给理想当了幕后参谋，现在越看越觉得理想跟力帆就是狼狈为奸，沆瀣一气。
managers
从李斌走上传销式营销那天起蔚来就被判定不可能有未来了。
Brother
没见过一个大家都觉得要倒闭的公司会倒闭，倒见过很多如日中天的公司说没就没。
用户10xxx79
刚出来车子确实好看，后没有创新
用户91xxx62
你敢请人修电池包就送你去进去，一切都会来的
砖家
车买了电池不是你的！
用户12xxx56
唉，2020年我买蔚来的时候就有人来说蔚来要倒闭，唉，我这都准备换车了，它就是不倒啊
ALEX
蔚来车子质量还是可以的，就是他摊子铺的太大，而且钱没用在刀刃上，换电站成本大的惊人，还搞许多子品牌
用户17xxx35
关门了？
ALEX
他的换电路线前景不明，一但电池技术快速突破，就没必要换电了，长续航电池加快充要实用的多，换电路线其实要别的品牌电车要按蔚来架构设计，不然如何实现所有品牌快速换电？这涉及到车身结构，不现实的
用户66xxx79
那就慢慢等那些吹快充的去建桩吧，你看看他们能建多少，建完了你看看国家电网有多少电容给你快充，别说什么千兆快充了，800V的现在能有多少满足的