亲自拍摄斯巴鲁汽车的底盘框架和发动机以及传动系统。我有一辆斯巴鲁森林人，老款的2.5升排量，开了八年所以有发言权。这车的优点是底盘悬挂都很结实，能真的去轻度越野，去个新疆西藏都可以，全时四驱系统脱困能力好。底盘距离地面二十多公分，基本没有拖底的风险。非常适应冰雪天，因为天生就是北海道基因。水平对置发动机可以看到重心非常低，大概就是轮子的位置，所以操控好。 缺点也很明显，车辆内饰非常朴素原始，就像拉货的车，出小毛病的概率高于丰田，总是每年要修修一些东西。 驾驶感受很好，遇到沟沟坎坎不用减速，通过也不颠簸，转向很实在，灵敏度高。低速扭矩大，超车快，高速120以上就动力一般了。空间做的比较宽敞，尤其是前排有一种坐到大公共汽车车头的敞亮视野。 要论驾驶感受，比十几万的轿车还要舒服，确实达到30万水平，但是内饰就是十万以下水平。 直男喜欢的车。
猜你喜欢
【85评论】【5点赞】
【4评论】【3点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章