中国新能源车在海外的影响力真的越来越大吗？ 汽车工业百年以来，欧美车企一直就是全球汽车市场的主流，中国车以前没有“上牌桌”的资格，直到新能源时代的到来，我们获得了一个弯道超车的机会。近两年众多国产新能源品牌纷纷出海，大家都好奇，现在的国产新能源车在海外到底有没有影响力？ 这个问题，我们或许可以从去年9月刚开始出海的零跑身上找到答案。零跑汽车自从在欧洲上市了C10和T03之后，短短几个月的时间，就向海外出口了13726台，这足以说明现在海外用户是认可中国新能源车的。 其次零跑短短半年时间，就在欧洲等地建成了400多家销售门店，有门店在，影响力自然就能覆盖到当地。 再加上零跑一直都有世界级冠军背书，前有意大利球星皮耶罗试驾零跑C10，后有足球先生欧文成为英国首位C10车主，再有近期零跑法国宣布，获得世界双打冠军、欧洲冠军的勒布伦兄弟成为品牌大使，能获得世界冠军的青睐，可见零跑的认可度确实在提升。 可以说，目前像零跑这样的的中国新能源品牌，正一步一个脚印地在海外拓张，不久的将来，欧洲街头的中国新能源车一定是随处可见。
