江西九江，一男子不慎追尾一辆网约车，经鉴定，网约车需要维修10天，男子赔了保险后

江西九江，一男子不慎追尾一辆网约车，经鉴定，网约车需要维修10天，男子赔了保险后，网约车司机竟然要求他再赔偿10天停运损失9750元，男子随即要求保险公司赔偿，可保险公司认为停运损失应当由男子赔偿，后来三方诉至法院，法官这样判了！   当遇到追尾网约车事故时，应当怎样做，才能将事故影响降到最低？万先生的遭遇，给广大车主上了一课！   去年11月，万先生开车时，因为一时犯了“马大哈”，不慎追尾前方一辆正常行驶的小轿车。   当前车司机下车前来沟通时，万先生得知对方乃是一位网约车司机，姓“吴”。   起初，万先生和吴师傅都在意这起追尾事故，反正大家都有保险，等着交警划分责任，然后保险公司理赔就行了。   恰巧万先生交了强险之后还买了商业险，在事故发生最开始的时候，他也没将此事放在心上。   因为吴师傅是正常行驶，万先生最终被交警认定为需要背负这起追尾事故的全部责任。   对此，万先生没有任何异议，立马报了保险。   另一边，吴师傅联系了一家维修厂，经对方初步鉴定，他的网约车需要维修三天。   也就是这一缘故，让本来十分和气的二人发生了分歧。   吴师傅认为，他靠开网约车为生，因为万先生的缘故，自己将有10天时间不能工作，因此这10天的收入，应当由万先生来赔偿。   可万先生听到吴先生需要他赔付这笔钱的时候，起初也认为是一件理所应当的事情，但最终，吴师傅却表示，他需要获得9750元赔偿。   对于这一数字，万先生感到有些不合理，不过又觉得保险应该也会赔偿，随即又把此事上报给了保险公司。   意想不到的事情来了，保险公司说，他们有免责条款，全责事故中导致的间接损失，不负责赔偿。   而吴师傅的9750元收入损失，就属于间接损失。   因此，这笔钱需要由万先生来赔偿。   对于此事，万先生不能苟同，与保险公司进行了漫长的沟通。   吴先生见万先生迟迟不肯赔偿自己的损失，怒而将他和他的保险公司告上了法庭，索赔9750元。   法官审理此案后，支持吴先生的诉求，但对于万先生关于保险公司需要赔偿的诉求，没有支持。   这是因为保险公司确实有免责条款，在事故中造成的间接损失无需由他们来赔偿。   最终关键的是，保险公司还尽到了应有的提示义务。   万先生见此一幕，只好改变诉求，称愿意接受在合理范围内，赔偿吴师傅的停运损失。   后来经过调解，万先生赔偿了吴师傅1500元。   此事经过报道后，很快引起了网友的热议。   但也有很多网友表示，在报道之前，他们压根不知道追尾网约车之后，还需要赔偿网约车司机的收入损失。   其实，不仅仅是网约车，在日常生活中不慎追尾了出租车等营运车辆，肇事者或者主要责任者还需要赔偿他们的间接损失，即因为维修带来的收入损失。   而在一般情况下，车辆所属的强险、商业险是不包含赔偿间接损失的，需要由肇事者和主要责任者承担。   同时，各地具有道路交通法规，对该方面的赔偿规定也有不同，比如一位云南的网友表示，他们这里的间接损失为312元一天，而广东佛山则是最低300元一天。   因此在大家遇到像万先生类似情况时，一定要积极与对方沟通，如果觉得对方提出的间接损失赔偿不合理，可寻求法律的帮助。   除此之外，也有人称既然事故车辆为营运性质，停运损失不应当被认定为间接性损失，甚至还应该由强险来赔付。   对此，你有什么看法？   信息来源： 原文登载于新法制报在2025年3月25日关于《网约车被追尾停运10天，司机要求赔偿停运损失9750元，九江法院判了！》的报道。