呼南高铁拐来拐去，要到猴年马月才能修好呢？ 呼南高铁传了好多年，也有好多版本，不过应该还有很多打着疑问的网友吧！不说网友们，就算是铁道部门的，估计对这条铁路也蒙圈吧！ 之所以让人蒙圈，是因为它的版本太多，设计上有太多的难以理解之处。一是为什么要拐向集宁和大同，这两个城市并不是什么大城市呀，直接修往太原不香吗？二是过洛阳还是郑州，似乎很难抉择。三是到了湖北和湖南，出现了很多版本的线路。 还有另外一个更大的问题，其实哪个版本都有它的道理，关键是哪年能修好呢？这呼南高铁到底存不存在？还是东拼西凑而来？大家又怎么看呢？
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![休想换走我的高铁F座……[抠鼻]](http://image.uczzd.cn/8474234132279097829.jpg?id=0)
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用户10xxx54
西安——张家界——桂林这条高铁线路能实现
用户88xxx18
干线顺直是原则，过于迂回、弯弯曲曲就是丑事。要用发展与变化的角度看未来，先有路，沿途城市发展壮不就理顺了。