车不是手机，指望明星带货是不现实的，明星代言真正的价值在于舆论话题度所带来的品牌

车不是手机，指望明星带货是不现实的，明星代言真正的价值在于舆论话题度所带来的品牌曝光和品牌形象传播，或者更简单点，就是让你记住这个品牌，让品牌进入你的视野。

真正解决的问题是，产品在用户选购的过程中，拿到参赛资格的门票，而这个门票的核心就是知道+记住。

至于怎么抓住用户，最终还是得靠产品和体验说话。

问界的品牌形象已经做得很好了，智界的R7目前只能算初步成功，离大爆发还有不小的距离。

实际上，这台车本身素质真的很棒，哪怕是不考虑华为的智驾，单车子本身的综合素质，在20-30万价位，都是顶级水准。

尤其是空间，很多人在智界R7和问界M7的对比选择中，选择问界M7的一个核心理由就是空间大。

但实际上，R7的空间，无论是乘坐空间还是后备箱，一点都不比M7小。核心建功的就是ONEBOX设计理念，车头压缩，空间前移，设计出来的空间。

这是这台车的流线型设计，外观上给人的第一印象似乎不大。

我觉得对于奇瑞来说，接下来需要做的还是加大对于智界的投入，不只是产品和技术，还有品牌的传播。

奇瑞应该把智界作为自家高端化的唯一选择，破斧成舟，做十个没什么存在的品牌，不如做一个超级品牌。

不要给自己留后路，后路太多一定会导致爆发力不够，很多时候，你以为的后路，很可能恰恰就是你前进最大的羁绊。

鸿蒙智行五个界，未来内部的竞争一定会非常激烈，以及，我不觉得五个界都能成功，也不需要五个界都成功。

无论是外部竞争，还是内部竞争，都异常激烈，一定要快，要坚定，要把事儿做到位，不要到最后结局不好的时候后悔，没有意义。