巴拿马港口迎转机？中方会见黑石集团董事长，这次李嘉诚或许真的站错了队 国际资本圈上演了一出“港口暗战”，主角竟是两家美国资管巨头。贝莱德正谋划吞下巴拿马43个港口，若成功其全球港口版图将破百，堪称“码头之王”。 但这场交易背后藏着更大玄机——它的老东家黑石集团董事长苏世民突然现身北京钓鱼台，与中方高层谈笑风生。 这个78岁的华尔街传奇人物，此刻更像中美之间的“资本信使”。他掌舵的黑石在中国布局15年，从物流地产到生物医药投了超800亿。这次会面双方默契十足，苏世民直言要当“合作粘合剂”，明眼人都嗅到了中美经济缓和的信号。 反观李嘉诚，这次押宝贝莱德显得耐人寻味。港口作为国际贸易的“七寸”，交到这家与美联储、五角大楼关系暧昧的资管巨头手里，相当于把海运命脉送给美国当筹码。 但美国现在通胀高企、债台高筑，真正需要的是中国市场这个“经济降压药”。李嘉诚或许低估了中美的利益交织——当黑石忙着当桥梁时，贝莱德抢港口的操作反而像在拆桥。 资本大佬们的站队游戏从来都是风向标。苏世民带着黑石继续深耕中国，贝莱德却执着于港口圈地，这出“分道扬镳”的戏码背后，藏着华尔街对中美关系的精算：比起军事威慑，现在更需要的是经济止痛药。 李嘉诚这次跟着贝莱德起舞，怕是没算准美国真正的底牌。毕竟在11万亿美元资管规模的贝莱德眼里，港口是生意；但在急需经济软着陆的美国眼中，中国市场才是真正的“降压药”。
