比亚迪DMI技术到底怎么样？比亚迪DMI技术到底怎么样？今天咱们就来聊聊

比亚迪DMI技术到底怎么样？比亚迪DMI技术到底怎么样？今天咱们就来聊聊。 DMI最厉害之处在于，油车在堵车和低档位运行时油耗大，它却能智能控制，让电机过渡到发动机最优转速区间。把DMI当油车开，实际表现超油车，油耗、动力响应、平顺度和驾驶体验都更优。不过插混也有坏处，用电不心疼，用油就肉疼。我买秦P 55公里版，基本不充电，高速32公里，55公里续航都没用完。市区油耗3.5毛一公里，加满油能跑一千多公里，油价涨了也不怕。但比亚迪系统设置有点糟，充满电自动切EV，保电设置在EV模式下不生效。我宋plus 110公里版，10个月18000公里，用油不到2000公里。要是50公里无快充版，可找有慢充的商场充电。没快充且无私人充电桩的话，这配置可能不适合。按油车思维开混动，油耗降得不多，成本却高。谷电1公里0.04元，油车1公里0.3元。能接受馈电颤抖就能当油车开，我17年宋，前5年没充过电。大家怎么看？评论区聊聊。

0 阅读：620

名满华夏

2025-03-29 20:23

梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出。十年磨一剑，今日把示君。第五代混动宝剑出销，谁与争锋?不显山不露水；朴实无华，平淡无奇，深藏不露；善战者无赫赫之功，大巧无工，重剑无锋。由于比亚迪混动dmi的稳定存在，油耗，动力，加速，平顺都是一绝，dmi销量也超过300万台。更难得的是成本也下来了，各种荣耀版甚至低配7.98都是敞开卖不限量。普遍对第五代混动充满更多的期待。