落地两百多万，才跑了八千多公里的奔驰G500，现在已经只卖160万了，一不小心小一百万就没了，这还叫保值吗？
前两天，帮一位上海的大佬检测了一辆24款奔驰G级G 500，这台车时去年1月份上的牌，那个时候大G行情依然坚挺，作为G500的基础版，加价也肯定是少不了的，所以虽然只有189.9万的新车指导价，但是算上加装、购置税、豪车税、保险等一系列费用，保守估计也得二白好几十万才能落地。
现在一手车，表显8198公里，车商报价159.98万。
车况检测下来一点问题没有，三大件没有动过，外观原版原漆，左前门、行李箱盖、后保险杠及右侧后视镜有轻微瑕疵。车内后排座椅皮面存在轻微磨损破皮。底盘下面左前下支臂有剐蹭痕迹。
都是一些鸡毛蒜皮、无伤大雅的小瑕疵，粉丝大哥对车况相当满意，成交应该没啥意外。
可能很多人会说，还能卖160万，已经很保值了好吗？
对此我只想说，同样的车况，倒回去一两年，这台车不卖到200那才是怪事！像大G这种曾经被誉为是车界金融产品的硬通货，现在都是这种情况，别的车可想而知。
所以，再往后面去，很难再有什么汽车保值神话存在了，大家觉得呢？
