日本车企销量大跌,已经延伸到了国内的上游零配件工厂了。 我们的一家客户主打外贸订单,工厂规模不算小,做了20多年,专门给日本车企提供车轮钢圈的。曾经做的风风火火,如今面临被供应商起诉冻结公司账户的局面。 去年整整一年的货款都没有结算,一直找借口拖延,今天才知道公司被起诉。公司目前面临困境,轮圈订单相较于口罩之前少了百分之五十。净利润更是比之前少了百分之三十。 他在电话里提到:车圈的内卷程度已经超过任何其它行业,新能源的“烧钱式”营销把传统油车打的溃不成军。 某米卖出去一辆车亏损6万,某界卖出去一辆车亏损4万,这种亏损式营销,实质是为了快速占领市场。 面对这种局面,油车目前的定价估计还有下降空间。
不是人家不想狙击,而是根本没有车企瞧得上华为。华为问界M9上市三个月销量突破
【114评论】【21点赞】