汽车周销量不让发布了，但有人有对策！ 汽车圈流传出一张累计销量统计图，比亚

汽车周销量不让发布了，但有人有对策！ 汽车圈流传出一张累计销量统计图，比亚迪一骑绝尘，特斯拉等紧紧跟随。而且有意思的不是各家新能源车企排名，而是比亚迪的销量！从这张图可以看到，比亚迪由于今年累计至今的销量太多，图中完全放不下，特意拐了俩弯。这样一对比，其他车企的销量完全不够看，真是笑死人了...... 今年2月份比亚迪卖了31.8万辆车，相当于每天卖出近1.1万辆，比后面十家车企加起来还多。王朝和海洋系列的车最受欢迎，光宋PLUS一款车就卖了5万台，抵得上某些车企所有车型的全年销量。特斯拉2月份在国内只卖了3万辆出头，同比直接腰斩，连比亚迪的零头都赶不上。 比亚迪的销量能这么猛，靠的是实打实的技术升级。比如新推出的“天神之眼”智驾系统，让10万块的车也能自动泊车、跟车，老百姓用着方便又安全。最近他们还搞出了“5分钟闪充”技术，充电像加油一样快，解决了电动车最大的麻烦。这些技术突破让比亚迪的车不仅卖得多，口碑还越来越稳。 别看国内车企打得热闹，比亚迪早就把眼光放到国外了。2月份他们在海外卖了6.7万辆车，欧洲、东南亚到处都能见到比亚迪的4S店。反观特斯拉，今年前两个月在欧洲的销量暴跌45%，连大众电动车都卖不过了。现在德国、法国街上跑的特斯拉明显变少，反倒是比亚迪的电动大巴成了不少城市的公交主力。 现在各家车企学聪明了，不搞周销量排名改拼真本事。像吉利最近公开说要把燃油车和电动车平等对待，长城忙着研究怎么造出比劳斯莱斯还高级的国产车。理想汽车虽然不再发周榜，但每周二照样公布自家销量，0.86万辆的数据看着也挺扎实。 老司机们心里都清楚，汽车行业早就过了靠数据吹牛的阶段。像比亚迪这样老老实实搞技术、抓质量，用实实在在的销量说话，才是长久之计。那些整天比来比去的周榜月榜，说到底不过是茶余饭后的谈资，真金白银的市场表现才是最硬的道理。