最近网传成都铁路局2024年盈利情况全国垫底，净利润为-126.75亿元，Dee

最近网传成都铁路局2024年盈利情况全国垫底，净利润为-126.75亿元，DeepSeek给出了较为全面的原因解答： 原因一、行业共性因素： ◆公益性运输负担较重： 地价普速列车的运行；西南地区偏远线路较多；物资运输补贴与成本不成正比 ◆高负债与固定成本的压力：成都铁路局管辖范围内基建投资大，如渝贵高铁、成贵高铁等建设；人工与维护成本，西南地区铁路隧道占比过高，维护成本过高； ◆客运定价机制的影响 原因二、区域特殊性因素 ◆地理与经济的制约：成都铁力局管辖范围地形复杂，如重庆、贵州、四川等地多为山地，铁路建设成本较高，是平原地区的2-3倍；人口分布不均，除重庆和成都两个超大型城市外，其他地区人口密度较低，客货运量有限；经济发展相对滞后 ◆竞争加剧的影响：公路与航空分流、水运替代，区域水运发达 ◆自然灾害频发，贵州、四川、重庆多为山地，自然灾害频发，导致线路中断，抢修成本较高，运损较大 原因三、其他一些客观因素的影响，如疫情灾害、管理体制等因素的影响 万能生活指南