武汉三环线堵车问题终于要动真格了!这条91公里的快速路每天早晚高峰堵得让人崩溃,尤其是江北和白沙洲去光谷的打工人,40分钟的路能堵成2小时,简直要疯。 最新消息,官方连出三招治堵:一是烂尾5年的芦湾湖路终于要开工,以后能分流南三环车流;二是姑嫂树立交拆护栏、重划标线,解决四车道挤一车道的奇葩设计;三是山姆匝道要增加上桥车道,缓解并入三环的卡脖子问题。 不过大货车占道的老难题还是无解。虽然市民天天骂货车添堵,但三环线是武汉物流命脉,沿线工厂、市场全指着它送货,禁行根本不现实。看来治堵这事,光靠修路还不够,得再想想别的招儿。
武汉三环线堵车问题终于要动真格了!这条91公里的快速路每天早晚高峰堵得让人崩溃,
我来侃社会啦
2025-03-28 13:33:30
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用户11xxx82
梅家山立交更奇葩!白沙洲高架南向北车流与二环汉阳过来的车流汇合成4车道,然后在二三十米区间内迅速缩成2车道下到中山路,好像圆珠笔尖,一天堵到黑,是哪个设计的?应该追究反人类罪!
用户69xxx56
禁行一小时不行么?送货又不用打卡
阿吉
再修个3.5环!
用户10xxx73
早七点到十点,晚四点七点禁止货车上三环,很难施行吗?
强仔
早上火车站上三环,右车道直接堵死,然后其他车道要变道到右车道下去,所以造成整个三环堵,过了下涵洞的口子就不会堵了,再堵就是下珞于东路下三环左转等红绿灯了,但是可以借到最多等3个灯
用户15xxx98
直接四环免费解决太多问题,可以先试行,看效果
冰痕
早晚高峰时段限行货车