黄金动力组合：大众1.5T和DQ200。 这个就是大众的黄金动力组合，1.5T的涡轮增压发动机，再加上前面的DQ200的干式双离合。1.5T可以说是大众目前最科技、最先进的小排量涡轮增压发动机了。 ·导风管在这个地方，和原来1.4T不一样，高压油泵的位置也不一样了。原来是机械水泵，现在1.5T是电子可调节水泵，也不一样的。 ·这一节是涡轮增压器，它是可变截面涡轮，在这里可以给它看一下，可变截面涡轮可以让动力输出可能更加平稳。 ·原来1.4T的这里是塑料的，1.5T上罩壳也是铝合金的，没毛病吧？这是油管，下面是皮带轮，皮带轮连接的就是发电机和压缩机。1.4T的缸体采用的是钢套，1.5T采用的是APS的等离子涂层，它们是不一样的。 ·这款发动机的功率是118千瓦，马力是160匹，扭矩和1.4T一样的，都是250牛米，所以搭载的也是DQ200的干式双离合，这也是第四代的干式双离合变速箱。 ·这是换挡的地方，换挡的拉线会连到这个地方。 ·这上面这个孔就是散热孔，它是依靠里面热风和外面冷风直接进行对流来进行散热的。 ·这是连接半轴的地方，这边连接的是长轴，这边是短轴连接的地方。 ·在这里可以给它看一下，这个就是离合片，转起来的，这个就是耐高温的离合片，基本上能够承受200多度的高温。 ·这一节看到这个孔没有？这个孔就是这里会装启动机会装在这里面，到时候装的时候头会伸出来，会连到飞轮上面去，再启动发动机的。后面这头黑色的就是机电单元，也是升级了机电单元，基本上有二档锁止技术，也不会来来回回的切换档位了。后面这就是齿轮，干式双离合只有机电单元里面的阀体油和齿轮油，它是没有变速箱油的。
