仰望U7。 今天来试仰望U7的云撵z悬架，确实全球首搭电磁悬挂，师妹坐在车上体验一下。车身高度是1517，杆子的高度是1.51米，理论上来说它是过不去的，所以就要靠激光雷达的预瞄，一秒当中能调整500毫米，10微米的精度。 第一个体验的人，这么快的吗教练？擦着边过了。抬起来了，降低了，很明显车身在起起伏，我的车子是不是在弹？就跟跳舞一样上下蹦。这个间距说明它的反应速度是非常快的，杆子到地面的障碍物也就是车身左右的距离。 爸爸的爸爸叫爷爷，妈妈的妈妈叫外婆。5块钱一分钟，这晃的等一下你脑袋撞坏了。他调整的太快了，手机控制精度也很高。这四个就是直线电机，最大功率的峰值能达到50千瓦，反应速度非常之快。现在其他的都是电磁加液压的纯电磁直线电机的，现在只有仰望U7模式。 试一下悬浮模式，悬浮模式就等于它是平的了，车吊起来了吗？就像底盘吸在上面的那种感觉，前面是一个s弯，舒服一点，好像就没有什么太多侧倾，明显晃动幅度也变小了对不对？因为它悬架帮你吃掉了一部分力。 为什么？他说开启了四电时代，电机电控电池，现在是电磁悬架，汽车上的磁悬浮还是有点东西的。它的急加速起步和刹车俯仰的控制能够控制在0.5度，非常的精准，基本上就是没有点头和抬头的这种现象。 对于喜欢开车的朋友来说，这套主动式的电磁悬挂的想象空间实在是太大了。(我猜)70多万的价格，你们觉得值不值？还是有点东西厉害厉害厉害。它的急加速起步和刹车扶养的控制能够控制在零点五度，非常的精准了，基本上就是没有点头和抬头的这种现象了。 对于喜欢开车的朋友来说这套主动式的电磁悬挂的想象空间实在是太大了，七十多万的价格，你们觉得值不值？
