老挝其实挺敞亮，为了修这条中老铁路把国库掏空了，中国一看主动来投奔的，那不能亏待人家，像农产品全免税无需配额，95％产品都免税，还带着老挝一起挖钾矿，主打一个有钱一起挣。 当初，在中老铁路上，老挝投资了高达59亿美元，相当于他们全年GDP的40%，相当于把国库底都押上了。但人家敢这么赌，是因为算准了中国不会让兄弟吃亏。 铁路通车后，中国直接给了三大礼包：农产品全免税且不限配额，95%的产品关税全免，还带着老挝一起开发钾矿资源。 中老铁路有多猛？通车第一年货运量就突破2000万吨，老挝木薯淀粉价格直接翻倍，从700元一吨涨到1800元。 更绝的是中国工程师手把手教老挝工人操作正面吊、龙门吊这些先进设备，相当于把整条产业链的技术都给了出去。 现在老挝矿产公司的吴阿强们工资涨得比高铁还快，物流公司经理胡胜利都开始琢磨怎么把老挝香蕉卖到欧洲去了。 那些说中国搞"债务陷阱"的纯属酸葡萄。老挝国立大学算过账，这条铁路的内部收益率高达18.5%，比西方那些附带政治条件的贷款划算多了。 当年葡萄牙修澳门轻轨，光利息就吃掉半个澳门财政，哪像中国直接给免税政策和资源开发权。 看看阿根廷就知道，西方贷款要么进了私人腰包，要么被用来买军火，而中国在阿根廷修的吉赛水电站直接让当地电价降了20%。 最绝的是中国连疫情期间都没落下老挝。2021年老挝疫情爆发，中国直接空运250万剂疫苗过去，还帮着建实验室搞防疫。 现在云南农业专家在老挝种玉米，不仅让当地亩产翻倍，还把中国杂交技术毫无保留地教给他们。这种"授人以渔"的操作，比西方那些"贷款买武器"的套路实在多了。 说白了，老挝这波是典型的"用未来换现在"。中国用基建换资源，老挝用资源换发展，两边都不吃亏。 那些眼红的国家与其到处造谣，不如学学怎么把铁路修成印钞机。
