话说长城的混动Hi4系统能做大卡，并且能降低25%的油耗 那么，友商们的增程器系统能不能做大卡呢？能不能把油耗降到更低？ 显而易见，增程器的混动能做成大卡，但是不一定能降低油耗，很有可能比纯油版的油耗还高！ 开过大卡的车友应该最有发言权吧，大卡尤其是满载货物，尤其是频繁起步，上坡，增减档应该是最费油的，如果用增程器发电来驱动，想想那油耗都可怕！ 好像有玉柴兰芯采用飞轮集成式电机方案，能够实现机械及性能的高度耦合，来提升续航和动力！但是就是不知道油耗怎么样？ 所以这两种混动孰优孰劣，一目了然了吧？
jinri168
原来火车是增程的。