李斌这个人就是太老实，蔚来在经营方面有很大压力下，还要研发和充换电网络的投入。 现在已经上线了 3206 座换电站，还建了整整25818根充电桩，连通第三方充电桩更是超 121 万根。 这种基础设置其实一点也不赚钱，一家公司干了多少人的事，真的是劳模。 不过他千算万算，没有想到，就是这个换电站和充电桩，让公司压力太大。 真正来说布充电桩这种没技术含量的手，恰恰是可以让全国各地没工作的人去建和投资，他们可以解决工作问题和赚到钱，预计2025年中国新能源汽车保有量将达到3000万辆，年均充电量超2500亿度电，2025年充电桩年增量市场规模可能突破1800亿元，这是什么概念，充电桩行业直接创造就业岗位约100万-150万个，间接带动200万-300万个岗位，你想想有这么多人可以工作，你一个换电站影响了多少人就业。这是和全国各地的人抢饭碗。 蔚来真正要做的是坚决做研发，在智驾上，在产品理念上下工资，如果还是把钱投在做充电桩上，那是大才小用，给人做嫁衣。 李斌真的太老实。
