上汽和华为的合作真没有表面写的这么简单,主要还是终端的能力不够了,人也不够了,这是真有大关系塞进来的。
尚界能不能成非常考验上汽,关键在配合度,这个非常非常重要,资源和精力非常吃紧,你要不配合真不行,奇瑞就是个例子。尚界第一款是在上汽已有车型的基础上改这个到不重要,上汽底子是好的,赛力斯的面包车都能改好,你看你们天天说问界M7这不好那不好但是没啥说质量不行。配合好就行,配合不好,看看智界的坎坷。
上汽和华为的合作真没有表面写的这么简单,主要还是终端的能力不够了,人也不够了,这是真有大关系塞进来的。
尚界能不能成非常考验上汽,关键在配合度,这个非常非常重要,资源和精力非常吃紧,你要不配合真不行,奇瑞就是个例子。尚界第一款是在上汽已有车型的基础上改这个到不重要,上汽底子是好的,赛力斯的面包车都能改好,你看你们天天说问界M7这不好那不好但是没啥说质量不行。配合好就行,配合不好,看看智界的坎坷。
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