完蛋，燃油车今晚要失眠了，本以为9.98万的秦L已经把雅阁凯美瑞这些车型压的喘不过气来，没想到比亚迪居然推出纯电版秦L EV，当11.98万亮出来的那一刻，基本确定这将是压死合资B级车的最后一根稻草，毕竟麦弗逊+五连杆的独立悬架底盘，是十七八万雅阁凯美瑞这些B级车才舍得用的配置，现在被比亚迪打到12万以内，说实话这个价格还要什么拖拉机。 比亚迪的车我觉得这种玩法，一定是建立在减配低质的基础上的。而且本身也不利于汽车行业的发展。同年的车，比亚迪的车况永远是最差的。就连外观它都保不住，旧的要命。比亚迪10年就跟丰田20年的车一样。 还有人在那蒙着眼睛看不起电车，虽然我现在还是开着燃油车，但是我绝对认为电动汽车是未来，而且会越来越好，下一步换车一定买一个好一点的电车！！！ 油车是真正意义上的汽车，电车则是电子产品。 至少我不希望被满车的传感器来左右吧。 我的车就代步工具，档位前五后一，拉线油门，前挡收音机天线，扭钥匙启动，二指宽的中控屏幕。唯二高大上应该是遥控开闭锁车和遥控开后箱。 油箱见底随便几十公里内加油站三分钟搞定。 大家怎么看呢？
