零束以前就是上汽里面最好的退休单位,事少钱多人不卷,结果就是产品没怎么往外卖,一直在卖给上乘的几个兄弟。 上乘也是没办法,而且零束给的价格非常贵,每OTA一次就给一次钱,现在飞凡F7经过几次改动,显然进入了保守发育的阶段... 因此,飞凡F7车机锅的问题应该让零束背...现在上汽和OPPO合作,不知道后续的车机能不能OTA下。 至少我选择了舒享模式之后,不要每次上车都再选一次,也不要蓝牙钥匙反应迟钝傻傻在车外罚站了。【来自懂车帝车友圈】
新能源汽车品牌淘汰赛加速了,一窝蜂进去造车,没想到现在剩下了一半,还有一些在苦苦
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