车市热门[超话] 宝马3系即将迎来50周年纪念，而为了在未来保持年轻活力和竞争力，这款经典车型正经历一次全面升级。新一代3系预计将在2026年推出（2027款车型），目前开发工作已进入关键阶段，原型车正在纽博格林赛道进行测试。
与现款3系不同，下一代3系将提供内燃机（ICE）和纯电动两种动力选择。此次曝光的谍照显示，两款搭载内燃机的原型车正在纽博格林北环赛道进行测试，其中一辆可能是M340i的继任者，甚至可能被命名为M350i，其标志性的四出排气管设计尤为显眼。
纯电版i3将基于宝马全新的“Neue Klasse”平台打造，该平台将于今年晚些时候首次在电动iX3 SUV上亮相。内燃机版本预计将沿用现有的CLAR架构，但会融入Neue Klasse的设计语言。
从谍照中可以看出，这两辆内燃机原型车在车身设计上完全一致，表明它们均搭载了燃烧发动机。相比之下，此前曝光的纯电版i3和2028年推出的电动M3则拥有几乎水平的腰线，后门中间的支柱向前倾斜。内燃机车型则保留了传统的腰线设计，后门支柱更加垂直，且后轮拱与车门之间的金属部分略少。此外，M350i性能版的四出排气管设计表明它将是M340i的直接继任者，并可能在动力性能上进一步提升。
尽管无法窥见车内细节，但可以推测内燃机版3系的内饰将与纯电版i3保持高度一致。根据宝马近年来在多个概念车和CES展上的展示，新3系的内饰将采用全宽HUD抬头显示取代传统的仪表盘，提供完全可定制的显示内容。中控屏将延续宝马最新的数字化设计理念，为驾驶者提供了更直观、更个性化的操作体验。
下一代3系的动力总成将以现有发动机为基础进行全面升级，并引入轻混技术（Mild Hybrid）。据预测，将基础版型将搭载2.0升四缸发动机，高性能版将配备3.0升直列六缸发动机，用于M340/M350车型，提供多种PHEV选项。而未来的M3将采用轻混技术的六缸发动机，而非像新款M5那样的插电混动系统。
