车市热门[超话] 奥迪首席执行官格诺特·多尔纳（Gernot Döllner）在近期接受德国《南德日报》（Süddeutsche Zeitung）采访时透露了品牌未来电动车战略的重要一环：一款全新的入门级电动车。这款新车将与现款奥迪A3处于同一细分市场，并计划于2026年开始在德国英戈尔施塔特（Ingolstadt）工厂投产。
尽管奥迪决定延长内燃机车型的生命周期，但这并未影响其电动车计划的推进。新款电动车被描述为“与A3同级别的电动车型”，但它并不会取代现有的A3，而是作为一款独立车型与其并行销售。
现款奥迪A3基于MQB平台打造，于2020年推出并在2024年进行了中期改款。这意味着新电动车可能会采用“A2 E-tron”或“A3 E-tron”的命名，但具体名称尚未确认。
新车预计会延续紧凑型两厢车的设计风格，这种车身形式在欧洲市场更受欢迎。当然，也不排除推出小型跨界版本的可能性，类似于A3 AllStreet。
根据发布时间推测，这款新车很可能基于大众集团现有的MEB电动车平台打造。该平台已经应用于奥迪Q4 e-tron以及整个VW ID.系列车型。而更先进的SSP平台预计将在2028或2029年推出，届时将支持下一代大众高尔夫（Mk9）、T-Roc、斯柯达明锐（Octavia）和Cupra Leon等电动车型。
新车预计将采用奥迪最新的家族化设计风格，同时融入高科技内饰配置，例如数字化座舱和高级驾驶辅助系统。
考虑到市场竞争需求，新车的续航能力预计将达到主流水平，满足日常通勤和长途驾驶的需求。
奥迪这款入门级电动车可能是大众ID.2的高端版本。大众ID.2预计同样将于2026年量产，起售价低于2.5万欧元。相比之下，奥迪版本的定价将更高，以体现其在大众集团内的高端品牌定位。
