赛力斯集团副总裁康波表示，“我们首开行业先河，做出新的质量承诺：用户可以亲自参与自己车辆的工厂终检验收，认可才提车。” 赛力斯突然开放用户工厂验收，从“产品交付”向“体验交付”。意味着行业竞争已从参数竞赛升级到信任共建。有车企调研过，62%的潜在用户认为参与生产过程能提升品牌信任度；愿为“深度参与体验”支付5%-8%溢价的新能源车主达41%，远超传统燃油车用户的12%。 过往信息显示，保时捷莱比锡工厂当年的透明交付服务，使客户复购率提升19% ；特斯拉的生产线直播活动，曾创造了27亿次传播量，证明制造过程已成新流量富矿。 这种缺陷可视化、质检内容化、服务链前置的产品营销方式，其实国外的苹果公司、国内的盒马鲜生都有过尝试，它实现了质量透明与用户忠诚双赢，也让质量控制成为可交易的体验产品。这场质检权变革的价值，不在于减轻用户的质量焦虑，也打开了制造业服务化的潘多拉盒子。
