丰田章男虽然两年前已经退居二线,但是依然很敢说,最近接受外媒采访谈到了对日产和本田谈判失败的看法,颇有一种哀其不幸怒其不争的感觉。
他说,去年底日产、本田还有三菱举办的联合发布会,太空洞了,充斥着“业务整合”、“协同效应”这样的流行词,但是最重要的东西没有谈,就是汽车。关于如何共享技术和平台打造汽车,没有给出具体细节,他对此感到失望。
在丰田章男看来,只谈论规模、数量,没有什么意义,因为“销量是福也是货”,管理规模越大的企业,越容易出问题,非常考验领导力。
丰田扯车事儿
丰田章男虽然两年前已经退居二线,但是依然很敢说,最近接受外媒采访谈到了对日产和本田谈判失败的看法,颇有一种哀其不幸怒其不争的感觉。
他说,去年底日产、本田还有三菱举办的联合发布会,太空洞了,充斥着“业务整合”、“协同效应”这样的流行词,但是最重要的东西没有谈,就是汽车。关于如何共享技术和平台打造汽车,没有给出具体细节,他对此感到失望。
在丰田章男看来,只谈论规模、数量,没有什么意义,因为“销量是福也是货”,管理规模越大的企业,越容易出问题,非常考验领导力。
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