贾跃亭故事到头了 时隔许久，贾跃亭终于卖出去1台车，而这台车他已经宣传了不下3次，说明他实在没有什么对外宣传的亮点了。 在今天上午，贾跃亭宣布向总部位于纽约的一家投资公司交付了FF91，这也是宣布进军纽约市场后首台车辆，标志公司发展取得了一个重要突破。 对于他来说，这台车的交付不仅可以给到纽约资本市场足够的信心，也可以为接下来更好的进入当地市场做好准备。 但现实情况却是，如果他不能够尽快将此敲定的4100万美元融资到账，那么资金链将彻底断裂，无论是现有的FF91量产还是推动第二品牌FX的生产研发测试，他随时可能会被迫停止。 根据统计，贾跃亭自从宣布造车之后，累计交付不足20台，这样的成绩是无法想象的，对于一家车企来说是拿不出手的，所以他必须将有限的资金用于车辆的生产研发和测试，推动廉价车型尽快量产，这样才能获得更多现金流，让公司运转起来，否则他的造车梦永远都无法实现。
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