汽车黑科技车内旋转座椅会成为趋势吗 其实旋转座椅不仅是形态创新，也是安全与舒适的系统性工程，更是对用户场景需求的回应；目前的座椅变换方式，除了旋转还有共轨、收纳等。
拿高山的双悬浮式零重力座椅来说，它采用的就是二三排共轨设计，能灵活的空间布局，座位平权，每个人都能自在选择，大家可以按照自己的身高去调整舒适的状态。每一排座椅之间的距离可以调整，可以向前向后，也可以单个调整。这样给后排空间留足了距离，舒适性更好，且二三排及后备箱空间，还可以实现超长行程自由调节，满足不同的出行需求。
座椅设计不仅要有创新，还要以用户安全为第一准则。在硬件上，也要采用高规格的材料和结构设计，安全守护每一位乘客。座椅作为用户与车辆交互的核心载体，是空间与场景的智能结合，我们要以用户场景为锚点，让安全与舒适始终同行。
