大国善谋，26亿美元买回12艘基洛级潜艇，20余年后赚回60亿美元   麻烦看官

大国善谋，26亿美元买回12艘基洛级潜艇，20余年后赚回60亿美元   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！   上世纪90年代，中国海军的日子可不好过，那时候，咱们的主力潜艇还是仿制苏联老技术的033型和035型，性能停留在二战水平，面对美国航母编队的威胁，别说远洋作战，就连近海防御都吃力。   1996年台海危机时，甚至不得不把坦克绑在军舰上充门面，这种“土办法”背后，是装备差距带来的无奈，军事专家推演的结果更扎心，若真和美国动手，咱们的海军可能被“零损伤全灭”。   为了打破困局，中国盯上了俄罗斯的基洛级潜艇，这款潜艇号称“大洋黑洞”，静音性能世界一流，火力凶猛，是当时最先进的常规潜艇之一。   但谈判过程却一波三折，俄罗斯兜里缺钱，却死活不肯卖最新款的636型，只愿给老旧的877型。咱们的谈判团队在莫斯科来回拉锯，最终在1994年签下2艘877型的合同，可关键技术转让还被俄方卡脖子。   更头疼的是运输，3000多吨的潜艇怎么运回国？让潜艇自己开回来？1.7万公里的航程，沿途国家根本不让停靠补给，俄罗斯还狮子大开口，开价几千万美元“护送费”。   最后，咱们灵机一动，租用荷兰的半潜船，把潜艇“驮”回了国。这招不仅省了钱，还保住了潜艇的消声瓦等精密设备，荷兰人用计算机辅助设计运输方案，让当时还在手绘图纸的咱们大开眼界，这技术后来成了中国制造业升级的“隐形财富”。   基洛级到货后，中国海军如获至宝，它的浮筏降噪技术、双壳体结构、消声瓦设计，彻底刷新了咱们对潜艇的认知，军工专家们一边研究，一边逆向攻关，很快把技术用到了国产潜艇上。   但早期的国产039型潜艇问题不少，尤其是“台阶式”指挥塔，破坏流线型设计，噪音大、航速慢，海军甚至自嘲：“039G型改掉了台阶，却改不掉和基洛级的差距。”   转折点出现在吸收基洛级技术后，咱们的039A型潜艇换上泪滴型外壳，静音性能直追基洛级；039C型更是装上国产AIP系统，能在水下潜伏数周不冒头，噪音比基洛级还低。   最亮眼的是X形尾舵设计，让潜艇在复杂海底灵活得像条鱼。曾经被嘲“山寨货”的039系列，硬是靠着“学霸式”学习，青出于蓝。   技术突破后，中国潜艇开始“出海”闯市场，巴基斯坦看中了039C的技术，但咱们留了个心眼，核心装备不能随便卖！于是专门开发了外贸版S-20P潜艇，2015年一口气签下8艘订单，总价50亿美元。   泰国也紧随其后，花10亿美元买了3艘S-26T型，算上其他订单，短短20多年，当初花26亿美元买的12艘基洛级，反手带来超60亿美元的出口收入，净赚两倍多！   回头再看这段历史，中国走的每一步都充满智慧，买基洛级是“应急”，却意外成了技术跃升的跳板，运输难题逼出了“租船妙计”，还顺带学了西方先进技术；出口潜艇不仅赚钱，更在国际军火市场立住了“中国制造”的金字招牌。   对于我国的潜艇发展你怎么看，欢迎在评论区留言讨论，说出你的想法！   信息来源： 1.（北方网2014-04-14中国新型常规潜艇039C曝光 战力可媲美核潜艇）     2.（环球网 2014-03-28外媒：中国向泰国推销S20潜艇 卖出两艘退役潜艇）