比亚迪也学会扮猪吃老虎，他们在三年前宣布不再研发新的燃油车，可没说不再研发新的燃

比亚迪也学会扮猪吃老虎，他们在三年前宣布不再研发新的燃油车，可没说不再研发新的燃油机。 比亚迪仰望U7装了一台全球最“矮”的2.0T发动机，高度只有42厘米，比普通发动机矮了足足一个矿泉水瓶。这机器能爆发出386牛·米的扭矩，比奔驰2.0T发动机还猛。最绝的是它拆下来再装回去照样能用，修车师傅看了直呼“这设计太省事了”。 发布会现场有人算账：研发这台发动机的钱够买下十个酸菜厂。但比亚迪就是要证明，别人搞不定的技术，他们能玩得更溜。保时捷和斯巴鲁搞了半个世纪的水平对置发动机，现在被中国车企追平了静音和节油性能。 这台发动机专为混动车设计，平时让电机干活，关键时刻才启动，寿命比传统燃油机长三倍。仰望U7装满四台电机还能塞下它，百公里油耗只要7.5升，加满油能跑1000公里。 有车主担心维修费：“换个火花塞是不是得拆整个车头？”4S店回应说专门培训了技师，但具体工时费还没公布。网友调侃：“以前嫌国产车没技术，现在技术来了又嫌修不起。” 现在就看62.8万起的仰望U7，能不能让开保时捷的人回头了。