南海撞机王伟成功跳伞，为何10万人都找不到他？直到20多年后才明白。 当时除

南海撞机王伟成功跳伞，为何10万人都找不到他？直到20多年后才明白。 当时除了我国海军外，还有数万名沿海渔民，共同发起了寻找王伟英雄的行动，可大家寻找了14天14夜，却一无所获。 海上环境复杂，天气恶劣，水流不稳定，对救援工作造成很大难度，然而，搜救队一直在坚持，他们相信，英雄还有一丝生机。 14天来，救援队已经将所有可能的区域都搜索了一遍，然而很不幸的是，王伟的遗体并没有被打捞上来，只是收集到了一些战机的碎片。 在了解到王伟已经牺牲的情况下，所有参与救援工作的舰艇都纷纷选择打开汽笛，所有国人都在为这名解放军飞行员的死亡而哀悼。 2001年的南海，美军秘密谋划对我国南海进行侦察行动，而同一时间，我国解放军也在执行正常的巡逻任务，双方就这么碰上了。 美国空军驾驶一架EP-3侦察飞机，而王伟则在J-8II上执行侦察任务，美军飞机的体型要比我们的大，可王伟和战友还是义无反顾的上前驱逐。 事发时，我军两架飞机逐渐靠近美机，想要提醒对方注意这是我国海域，请尽快离开，当时我们谨遵国际条约，并未直接发起进攻。 谁知道美机EP-3却猛地一个急转弯，朝着王伟驾驶的J-8II飞了过去，伴随着一阵剧烈刺耳的摩擦声，王伟的飞机尾部被搅得粉碎。 在王伟试图救援飞机的情况下，整个战机失去了控制，关键时刻，他按下了发射键，整个人被弹射出去。 由于事发海域并没有我军的战舰，同行的战友也只能忍住心中的悲愤，回去请求上级救援。 按理说从飞机中逃了出来后，王伟只要遵守规则，就可以保证自己的安全，然而，事态的发展，并不如我们所想的那样顺利。 海洋之大，比我们想象中的还要大，寻找救援的难度也要大得多，再加上那时候的救援手段还不够发达，有些设施也比较陈旧，这就导致了救援工作的难度越来越大。 而执行任务的战友只是看见了王伟被弹射了出来，却并未看见他的伞有没有开启。 因为王伟很有可能在两机相撞时受伤，那么在脱离了重力的情况下，他就会立刻失去意识，然后一头栽进海里。 那原本救命用的降落伞也会成为“索命”利器，它会卷着昏迷的王伟陷入深海当中，当然这都是后人的猜测。 来源：这个名字这组数字，为什么让我们始终铭记？ 光明网