这逻辑真是让人哭笑不得。家属那边质疑技术不成熟为啥要推向市场，这问题问得挺有道理

碧水蓝天 回复 04-05 13:24
对比两者数据，从智驾上说，前者反应速度比你的快，在智能方面略胜一筹。①前者智驾提前介入抢了控制权，从时速115KM到最终降到54KM，大大降低高速碰撞给车上人员带来的伤害，时间从23:10:72始，至23:10:13:25结束，共花费2.54秒；②你的数据从22:44:25开始提示，到发生到22:44:26～28发生碰撞（应该是22:44:26开始进入碰撞状态到22:44:28结束）；表面上看，大初始时速相同，反应时间相同。区别是，前者是1秒钟智驾介入控制减速，后者是智驾提示后，需要人驾配合减速。所以，从智能技术上说，前者智驾技术优于后者，在高速突发事件上，前者安全性也大于后者，毕竟，时速过百公里后1秒时内，车己经行驶约27米，若加上惯性，就不止27米了！！！在1～2秒钟内，从发现到控制，人根本反应不过来的。

用户10xxx23 回复 04-05 00:52
你贴出来的，NOA是减速到时速60了，结果呢?能说说减速到时速60后的结果吗？[滑稽笑]

苦闷的土土 回复 圆滚滚龙 04-03 14:03
现在驾龄13年，30万公里➕，现在都没问题了，主要是要知道这个车到底加速如何，不熟悉的车不乱开

圆滚滚龙 回复 04-03 10:53
以我目前开车情况，也是20年吧，估计7秒以上可以控制，再快就不敢了

苦闷的土土 回复 04-03 16:53
人家可以预研哟

用户10xxx40 回复 04-04 11:53
她发了无数次这几张图了

碧水蓝天 回复 用户10xxx40 04-05 03:59
华为讲的是华为的技术，小米没有应用，不属于华为问题，而他的言论因捏造虚假因果关系，已经涉嫌违反了《反不正当竞争法》第11条；《民法典》第1024条，第1165条；《刑法》第221条等多部法律法规。他这种行为，属于片面陈述事实并引发人们误导性联想，在法律上仍将被认定为损害信誉罪，声誉罪，诽谤罪，若华为因他这些言论造成的损失，他可能承担民事赔偿、行政处罚甚至刑事责任。华为公司可能会通过技术澄清，法律诉讼等手段维护合法权益。同时建议公众理性看待技术差异，避免被不实信息误导！并非法外之地，IP也可以追踪。当然，他若不怕死，可以继续发布这种诽谤，损害别人信誉的言论。