蔚来据说已经生死危机......
蔚来据说已经生死危机......
陈一韬说
2025-04-02 17:24:31
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阅读：33704
来自星球
蔚来的换电模式是没有前途的，运营成本太高，必定死路一条。
用户14xxx46 回复 飞天的小鬼 04-04 05:44
电是虚标的，超充一脚油门，20公里掉
飞天的小鬼 回复 04-03 21:01
现在兆瓦闪充特别快
啄木鸟
蔚来已进ICU！
猩猩哥。 回复 04-03 20:16
每年烧几百亿，七八年了，啥大老板也顶不住啊
虚言 回复 猩猩哥。 04-04 15:57
有国家支持吧，不然这样亏下去哪个企业扛得住
旺仔
我看好零跑
呵呵哒 回复 04-03 16:08
已买
被妖言惑到的众 回复 04-03 12:51
已经买了。挺香。
爱你不作解释！
吉利呢？长城呢？长安呢？
王锋 回复 04-03 08:27
长安都国企咋倒
安妮的小熊 回复 04-03 07:21
只说新势力，吉利长安那些老牌车企出再大问题也不至于倒闭，其实比亚迪也不该上去，比亚迪也算老牌车企，只是梭哈了新能源而已。
用户18xxx48
电池不统一换啥电池?老年机都换不了电池
用户65xxx37 回复 用户18xxx48 04-03 23:41
脱裤子放屁
用户18xxx48 回复 04-03 20:34
还不如搞个共享充电宝，后备箱弄个接口，放后备箱。或者车顶搞个支架放车顶
滴滴滴
蔚来跟宁德换电达成协议了，就看下一步能不能成功推广。
用户29xxx98 回复 04-03 17:39
比亚迪已经超级快充了，换电还有前提，他家一个换电站还得存放四种不同规格的电池，这谁扛得住？
热仆郎含精量最高 回复 用户29xxx98 04-03 19:02
好像就是因为超级快充无法满足很多台车同时充电，供电功率不够所以宁德才搞换电，因为宁德电池车品牌多基数也大
剩下的果实
超充大规模运用，蔚来那些建换电站的巨额投资将打水漂了
用户75xxx03 回复 05-14 06:57
超冲桩很贵，老桩不淘汰根本不会换
123456 回复 用户75xxx03 05-18 13:34
之后肯定会有改变不会是380电压的电压升高充电桩成本就降下来了
a辉林霍
第一个在最下面
最怕文盲 回复 04-04 23:27
台湾的？
低调的猎豹 回复 05-18 14:26
你让他排最下面怕是比米国解散都难
我没嫖
蔚来去年亏了200多亿吧。ceo兜里多了几十亿吧。几年下来差不多亏了1000亿。股东都亏麻了。
momo
几十年前我家有个大手电筒，一次要换五节一号电池，为了节约，不用的时候都把电池抠出来，怕跑电。不知道未来的车主停好车之后会不会把电池抠出来。
用户75xxx03 回复 05-14 06:59
话说回来，其他电车停车不跑电嘛
睡不着的海
极越放下面，位置腾出来给蔚来
那片天空那个你3
阿维塔长安的你觉得呢
专怼4000十 回复 04-03 13:05
你去查查极越哪几家的[得瑟]
季哥 回复 04-07 18:31
阿维塔是长安，华为，宁德时代，3家公司合力打造的，但是就是销量一直上不去，应该死不了
asdfghjkkl
蔚来除了贵点，好像没其他毛病。纯电+换电，也都契合发展趋势。
用户10xxx71 回复 04-03 19:43
现在 500 公里的续航快充半小时充满了，等几年快充到 5 分钟。蔚来就没了。除非你每次去换都是给你新电池，不然毫无优势。
drizzle 回复 04-03 19:00
贵就是毛病，就靠换电卖得贵？
燕归人
吉利和奇瑞被吃了
theshy丨boy 回复 04-04 09:33
星途就是奇瑞啊
提菜刀的企鹅 回复 theshy丨boy 05-08 14:20
他可能压根不知道
8301
还有一个蜻蜓标志的
一念之间 回复 04-03 17:08
前途，已经凉了
不是很困难 回复 04-03 18:39
已进历史博物馆了
金尽人亡的中式恋爱
这里面除了个别的 都是些什么臭鱼烂虾 听都没听说过的玩意也整几十万的产品割韭菜
jj复jj
腾势都上榜了，怎么不把方程豹也算上啊，也是月销上万的
半世晨晓
比亚迪？三分之一利润靠国家补贴，新能源各项政策一结束，也就那样吧
我命油我不油天 回复 04-04 21:34
3电技术全自研，做全产业链的，永远不会被淘汰，他和小米一样，早就立于不败之地。一个成本最低，性价比最高。一个小米生态，根本不靠卖车赚钱，你拿什么比。别说小米没技术，电车就他妈充电宝加四个轮子，和油车比本来就没技术含量，他当氪金玩家买买买一样能做出好车。
用户13xxx21 回复 04-17 11:44
笑死了，不比亏损的好？你逼逼啥？比亚迪专利有多少。文盲
独孤莫名
极越哪吒这三个不也坟头草都三尺了吗？
涂涂 回复 06-06 15:35
还没有三尺也就半尺
无事可乐
岚图的商务车挺好的，我上次在三亚机场坐到过一次，比GL8好多了，舒服的很。
Boge
我看好小米
沧海一粟
关键是换电，不能保障电池质量，这才是无解之局！因为这是下手最大盲点，很容易搞死
不忘初心
当你们质疑换电的时候，我已经享受换电带来的乐趣已经4年，你们喜欢充电就多去充电，纯电车不能换电，我绝对换回油车。
清新的风筝 回复 05-06 22:55
蔚来几千座换电站不能给它新车萤火虫换电，就已经证明它换电网络建设失败了！现在车卖的少还看不出来影响！如果能过百万销量，你就到处找换电站吧，要不就充电！因为它电池不统一，导致它的换电站运营效率其实很低！
用户75xxx03 回复 清新的风筝 05-14 07:02
有没有可能蔚来也能用家充桩？日常用车用家充桩，跑长途用换电？
qqbb310520
换电站改充电站基本不需要成本，只要面铺的广换个思路还是王者
自由飞翔
阿维塔背靠三棵大树
Joe
什么时候的了，极越不是也没了吗
联通用户
有没有大佬投资研发共享微型发动机，没电了直接扫码拎一个放后备箱发电继续开，没有旅程焦虑
那啥 回复 04-07 22:21
螺丝都给你振散了
用户10xxx82 回复 04-14 12:26
那插混是干嘛的
A君
明年开始对新能源减半征收购置税，往后每年征养路费与年票。电动车基本只有一两个厂家。
Hiran_L-xq
零跑连长草的机会都没有？
wwwwws
车型多而且混乱，还没有一辆撑得起销量的，还搞个乐道，还搞个萤火虫居然换电跟蔚来不通用，这不脑子有问题吗，花好心思搞几台能挣钱的主打产品行了，不然早晚倒闭
红叶知秋
来，解释一下什么叫无冕之王
尘世灬美℡
蔚来30w的起售价，配置起码落后一代，还搞那个乐道更加作死，不肯降价换量，企业快不行但李总赚到笑[静静吃瓜]
用户17xxx31
ji ke
许先生
蔚来又要死了？吓死宝宝了，明天快去提一台et9压压惊！
你浪你浪。
蔚来拿到造车资质了，但愿这能成为它重生的起点
海狗训导员
为什么说比亚迪是无脸之王
Smile-个小时
哄蒙，做什么都是割韭菜
用户10xxx07
比亚迪确实做的最好，特别是最早政府主推，资源拿了一大堆，大巴车，小车，工程车啥都有，还出口，
清新的风筝 回复 05-06 22:52
那时候做电车也要魄力的
飞天蠄蟧
第一行和第四行的都是国产传统车企，是有实力支撑的，至少用很长时间堆积过力量，造的车还是可以的，低调的往往都是有实力的
小强
极越的坟头草都有一米高了！
追风少年
拿抓已经凉了，破产了
ZSHE
不是据说，从成立起一直说它不是危机就是倒闭，结果是人家活的好好的，并且还是一家全球三地上市公司。如果再在A股上市，那么就是全球唯一家全球四地上市公司。未来倒闭是不可能，有也只能是重整
用户35xxx81
零跑呢
用户14xxx94
蔚来累积亏损1000多亿，还活得挺好。极氪亏损260多亿，没有吉利在后面输血也早死了。另外，极越坟头已经开始长草了。
用户10xxx22
我又穿越了？不是哪吒极越已经火化了吗？
用户11xxx90
造谣可耻
用户96xxx36
吉利能进第一梯队，和比亚迪并排
奚有生
生榜第一一定是鸿蒙智行，想死都死不了，即使所有界都进入冥界，鸿蒙智行也死不了[墨镜]
惊呆了
阿维塔和深蓝是同一家
yi辰哈基米 回复 05-02 22:48
深蓝好像是长安全资的，阿维塔是几个厂家合资的。
人来锋987
把那ceo开除了就会好很多
蛋白炒饭
雅迪，奥迪，比亚迪，迪字辈都过得很好，建议大家都改迪字辈吧。
yi辰哈基米 回复 05-02 22:48
福迪[裂开]
当微风吹过那屡阳光的晴朗 回复 05-07 07:32
泰迪
请开始你的表演
既然是车企，那把鸿蒙智行放上去干什么？
冰糖葫芦
为啥叫无冕之王？不一直都是第一的王吗？
星期六
现在新能源的老大是零跑了，还活在2002年那一场雪中啊
用户12xxx46
五菱奇瑞长城呢？
闹钟企鹅
换电的电池标准统一了？不统一那不就还是阿三搞后勤一样吗？就是为了在其中给自己捞钱吧
明天会更好
苹果成为手机里的霸主靠的可不是手机款式多[并不简单]
用户10xxx14
基本上只有3家可以生存下来
Opium
最后能有四五个活着的就不错了
九转大肠
小米不配上榜？
落叶知秋
借尸还魂！
E=mc²
蔚来才是生死危机
狡猾的枫叶
鸿蒙？那确实一直贴牌就不会死
钧锐
死榜？
用户56xxx58
我看好小米一年内必倒
滚轮
居然没有零跑
Ethan
极氪活的挺好？应该换成零跑吧
钟生
上汽的飞凡和智已呢
Jerry
有合肥输血科怕啥
用户10xxx80
阿维塔勉强苟活？他的单价本来就高，而且它是背靠三棵大树得
真理越辩越明
蔚来还没有阿维塔活得好。。。
你h的背包
我心爱的五菱小汽车咋没有，家用好车
ひとつ
哪年的排行
楼主
蔚来太贵了
✨星飞
比亚迪也快了，垃圾企业
青柠水果茶
必然结局
ZHANGW3N
[赞]快倒闭吧
用户15xxx60
没有用过的有什么资格喷？
灰の太へ狼{Zachary}
不光只是蔚来哦，2W不到的，都危险
用户34xxx19
除了比亚迪特斯拉，其他电车都是其他
NO BODY
看到评论区热度如此之高，说明人家已经放心了。
明天
鸿蒙智行是什么车，我在路上没见过呢？
我命由我不由天
小米一定要死，不死中国汽车工业起不来，山寨抄袭剽窃水军虚假营销是小米的本质
金沙水拍云崖暖
甚至都没敢写上零跑的名！[滑稽笑]
无名马
没有鸿蒙这个品牌，别乱写
ZFOYY
高合好像又复生了。。。
广西老表手机点评它爹
换电没有前途，这种要么国家强制统一电池标准，全行业都换电，但这明显不可能，充电桩目前已经完善了。而且蔚来换电战略是只考虑眼下的，没想着做长久，按照电池发展技术，未来续航几千公里，充电一小时，在一般情况下谁会考虑换电呢
夜寂修罗
没有的事，人家年年亏钱都挺过来了
庆祥
你们以为人家是看卖车赚钱吗？别傻啦，车子卖不卖的出去他们老板一样赚钱！
彼岸
零跑呢
Ghost141
领跑呢
林爸爸
埃安 才是王道
粤哪吒
哪吒这么惨了吗
粤哪吒
哪吒这么惨了吗 蔚来没有未来了吧 软广告吗 买理想的全都是什么心态
Chenoa_YUKO
鸿蒙智行真不一定
欣儿小哥哥
对蔚来的换电不是很看好，参考手机早期通过换电池来达到快速充能。而现在快充已经能满足快速充能。
毕业戒指上刻着VERITAS
假如你是新车主，你愿意和旧车主换用他的旧电池？如果没有了新车主，那旧车主的电池逐渐废了新旧车主都不够电池换，这就是传销，为什么蔚来现在急着推出低价车型就是这样，不拉人头怎么维持传销？
点点滴滴
知己呢
大余观
蔚来应该在勉强那一层吧[静静吃瓜]
李正
岚图苟活？？？东风会允许岚图倒？？东风是什么企业？能被打这个脸？？东风独资的，自己就是大山
提菜刀的企鹅 回复 05-08 14:21
架不起研发成本高但是销量低啊