某电车出事，我越来越相信比亚迪，比亚迪说了：安全才是一辆电车最大的豪华，一辆车要试验300万次，才敢上市。比亚迪真的是电车界的老人。
比亚迪可是一步一个脚印走过来的，没有一开始就直接把所有功能都发布出出来，而是在经过300万次试验，没有问题之后才发发布出来。
比亚迪出事还是很少的，它真的是解决各种电车的难题，充电难题、时间问题、而考虑最多的就是安全问题。
比亚迪始终把安全放在第一位，这才是车企造车放在第一位的事情，安然第一，其他功能都可以往后排。
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3追风少年
你说的是极氪吧，不是比亚迪
Dumbledore
比亚迪也一样，电车的特性摆在那里，只不过互相比较有长短而已。
离歌
那三个女孩即使是开着比亚迪的车那结果都一个卵样，只是雷总比较倒霉而已
山中老翁 回复 04-03 19:24
你一张嘴喷出来的是什么，20W以上的比亚迪的智驾，在智驾状态下不能说绝对不出事故但一定比这个事故要轻，因为比亚迪智驾可以识别限速桩筒水马等障碍物并自主刹停或变道。
永利
NM还300万次咋来的，一小时测试10昼夜不停也要40年才能测试完，你家车是40年前设计的？
特立 回复 04-04 23:38
台架上实验
永利 回复 04-04 13:18
nmd你家造车测试300万次码？
做人得厚道
三电自研真不是随便说说的。喷比亚迪低端、电车不行其实脑子就是进水。腾势、方程、仰望均价30w+三月份合计20000出台。放在新势力是一个什么排名？