41岁的特斯拉全球副总裁陶琳，不愧是公关高手，小米SU7高速碰撞爆燃事故正闹得沸沸扬扬，特斯拉瞅准这节骨眼，来了波对比公关。 最近小米SU7高速碰撞爆燃事故的发生让我们不得不重新审视，智能驾驶真的安全吗？ 这事闹得沸沸扬扬，引发了公众对智能驾驶安全性的广泛讨论，就在舆论风口浪尖之际特斯拉全球副总裁陶琳发布了一条意味深长的微博，强调特斯拉造车的首要原则永远是安全，这番表态不禁让人联想到两家公司在智能驾驶领域的竞争。 陶琳的发言可谓是公关高手的典范，她巧妙地避开了直接评论竞争对手的事故，而是将焦点转移到特斯拉的安全理念上，她强调安全不仅关乎驾驶员，还涉及车内乘客和其他交通参与者。 这番话听起来似乎在暗示她们的车不仅安全还考虑到了全面的保护。 但是就在陶琳的微博评论区已经有用户反馈自己遇到的安全事故，这提醒我们即便是行业领头羊，也不能掉以轻心。毕竟安全问题关乎生命容不得半点马虎。 说到底智能驾驶技术的发展给我们带来了前所未有的便利，但也伴随着潜在的风险，如果我们全程把方向盘交给智能系统简单来说，就是把生命交了出去，方向盘握在自己手中生命才能真正由自己把握。 那么我们该如何看待智能驾驶呢？我们要认识到智能驾驶并非万能，它可以帮助我们避免一些人为失误比如疲劳驾驶、注意力不集中等，但是它也可能因为系统故障、传感器误判等原因而出现问题。 而且我们不能过分依赖智能驾驶系统，即便是在自动驾驶模式下驾驶员也应该时刻保持警惕，随时准备接管车辆，毕竟再先进的技术也无法完全取代人类的判断力和应变能力。 甚至汽车制造商在宣传智能驾驶功能时也应该更加谨慎，过度宣传智能驾驶的智能化和安全性只会让车主盲目相信系统，反而可能增加事故风险，而且在城市中根本跑不起来就被拍！ 最后我们要记住汽车设计的初衷应该是以人为本安全第一，不管是传统汽车还是智能汽车，都不是在造赛车，追求极致的速度和性能固然重要但绝不能以牺牲安全为代价。
