大家好，今天我们来聊聊上汽和华为的合作。 2023年，上汽和华为签署了合作协议，但在之前，上汽董事长陈虹提出了“灵魂论”，反对深度合作，认为上汽要先做好自己的电子电气架构。 这主要是为了保护上汽的自主研发，特别是海外市场。 不过，2024年贾健旭上任后，推动了合作进程。他跟华为的余承东达成了共识：上汽负责成本控制和供应链，华为提供鸿蒙智行系统。这填补了华为在20万以下市场的价格空白。贾健旭认为上汽能比其他华为合作伙伴做得更好。 合作成果是“尚界”系列车型，首款车已经开始发包，计划9月30号上市，明年还有三款。目标年销量50万辆，上汽希望到2025年海外月销量6万辆，国内4万辆；2026年MG和荣威销量达120万辆。 上汽2024年销量同比下滑20%，贾健旭说要“抢回失去的5年”。 这次和华为的合作，是上汽应对市场竞争，弥补自身短板的重要战略。 “尚界”的市场表现，将对双方未来发展非常重要。
