华为余承东说的那句话，
没想到在小米这么快就应验了，
余承东说，
现在百公里加速已经不重要了，
你说非要搞个2秒3秒百公里加速，
完全用不上了，
车子更重要的是安全性，
在路上不打滑，循迹性好，
小米汽车撞车事故，
给我们提了个醒，
今天的新能源汽车，
在推崇速度与激情的时候，
是不是更应该保障人的安全，
汽车的本质只是一个交通工具，
不要因为营销而迷失了方向。
希望国产汽车越来越好，
可以卷技术，卷安全，
但绝不能卷速度。
你们说呢，如果你们买车，
会选小米还是华为呢？
（个人观点，仅供参考）
小米汽车竞争优势：1.外观模仿保时捷，2.用料方面不偷工减料，3.零百加速更快，4.雷总个人IP人设。其他竞争力应该是平平无奇的。相对来说没有技术优势，只要是车厂基本都能满足。其他车厂主要是营销能力不足。
中国大飞机发动机研发十几年了，为什么不研究电动机？中国车企都是防开始的，BYD后来玩不过吉利奇瑞长城，只能转电车，因为BYD是做电池起家的，然后电车的平台就太低了，随便找个车企改个底盘，设计个车壳，找到配件就成了
评论列表
猜你喜欢
【17评论】【12点赞】
【6评论】【2点赞】
【5评论】【6点赞】
【23评论】【2点赞】
【23评论】【3点赞】
【318评论】【110点赞】
【143评论】【62点赞】
【198评论】【40点赞】
作者最新文章
热门分类
财经TOP
财经最新文章
民以食为天
车所有的性能力，加速性能是最不要技术的，电机扭矩大就可以。对于新入行车企来说，缺乏技术积累，只能吹嘘最简单技术。
光耀太阳 回复 04-05 23:49
你要是做跑车那就去赛道，公路不是你家赛道！
sherr-y 回复 04-06 09:09
某米:感觉你在说我
冬暖夏凉
百公里加速5到10秒，已经适合绝大部分人了，网上总是喷什么三大妈，公路闪电什么的，现实中开车猛提速的不多，开快车需要精力反应力预判力，你以为个个都能做赛车手吗
贵在给力 回复 04-06 05:51
我秦plus零百7秒多我红绿灯起步开到80多了走了几百米看下反光镜后车还没过完路口，小米做成1.98秒是多恐怖！而且买小米的基本上都是年轻人年轻气盛，估计一半多还是女司机！
一杯茶 回复 04-06 11:18
高速路隔断距离就是120测速，长时间基本是奢望，何况现在节假日堵车是常态
乘风破浪
安全始终放到第一位，啥技术，必须保证安全前提下。不出事就好，一出事就搞的公司难受。车只是代步工具。你看现在的新能源车，有几个把l技术说的这么厉害。黑米第一个，不能拿做手机那套，那套行不通的，手机卡死，重启都问题不大，车子就不一样，技术不过关，就会出人命的，所以希望厂家多实验，多找找bug，不要把不成熟的车子投放市场，这个害人，害己。
南风知我意吹梦到西洲 回复 04-06 01:53
华为造车吗？有华为牌汽车？[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
用户13xxx07 回复 04-06 11:00
厂家有舒适模式你不用，你开惯了100匹前驱的突然用后轮狂暴模式不出问题才怪
翩翩男子
某米喜欢搞些没有实质上用途的 然后那些东西炒作成焦点
sherr-y 回复 04-06 09:13
这就是董小姐贾先生没成功的原因，他们都不如雷会营销
用户74xxx88 回复 sherr-y 04-08 19:59
论营销，全部友商加起来都打不过雷布斯一个[捂脸哭]
沸羊羊
人家对比的可是保时捷，布加迪，兰博基尼，你们懂啥，我的车子就是快，撞了是你们不会开，车子问题是供应商的问题，不是我的问题，明明一个组装车，非得说自己研发，就一个外观都是模仿保时捷，还要申请外观专利，什么嘴脸
用户10xxx75 回复 04-06 00:21
是的，爆燃就算了，你还不准别人跑，活活烧死在里面
用户10xxx34 回复 04-04 19:00
电车就这样，除非你不买，要不就等明年
人马座卯兔
为发烧而生，雷总早就说了，手机发热，汽车烧了，都是发烧越来越强，买的人也发烧，越来越烧，脑子烧坏
微尘
只要看看买保险的保险系数，就知道这个车子的出险率有多高。
搏一搏 回复 04-04 11:23
小米1.5，问界0.5
老君
保险公司比绝大部分人懂车
ncfjvh 回复 04-07 14:12
中保研了解下
难念的经 回复 ncfjvh 04-09 16:38
都是垃圾，
jockya
雷无耻斯
用户10xxx34 回复 04-04 16:48
商业很正常的操作
只想逮你笑 回复 04-04 17:49
[捂脸哭]还有这种操作？
狭山帅气小龙猫
雷老虎就是个忽悠大王，收割韭菜买产品，炒作造车的新噱头，吸引投资人把股价炒高。清明节让米粉变青烟，把营销玩的666，风险都是用户的，利润都是自己的，锅都是友商的，雷老虎真黑心无底线奸商。[赞][赞][赞][拍手][拍手][拍手][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][大哭][大哭][大哭][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
che
呵呵看来吹牛的玩不过敢信的，营销大师玩不过巨婴。
用户13xxx56
2019年号称5G元年，吹万物互联，智慧城市，沉寖体验，仿佛5G马上到来，第二年就反口说4G足矣了。
怼你 回复 04-04 07:39
雷偷偷，得瑟啥
故事的角色
遥遥领先智驾无敌……这种一看就知道是友商买来故意撞成这样……为的就是故意栽赃陷害抹黑……
难念的经 回复 04-05 15:31
问界死人也很多，然后就没有然后了，山西一家三口50万买车没命了，挺好，m9
用户10xxx09 回复 04-08 01:44
收集这么多只能叫大黑子，怎么抹黑没有用的，智驾实力华系就是第一。
子龙
都不买，只买传统车企的车
怼你
某粗粮公司，生产电动汽车，2024年销售13万台，2024年全年叫拖车1000多次，折算下来，每65辆汽车1年会发生1次重大事故！原因我分析过了，不靠谱的公司，生产了不靠谱的汽车，卖给了不靠谱的司机，发生了很多不靠谱的事故！什么人最爱粗粮公司汽车？我分析了主要有5类人：杀马特，黄毛，屌丝，衔溜子，网红！有这样的不靠谱用户，不靠谱的粗粮汽车，上路发生任何问题都不奇怪！珍爱生命远离粗粮汽车！
用户99xxx87
比较我还是会选华为多点，毕竟人家是跟真正的车企合作的，一个才组装两三年的组装公司有什么质量可言，就靠宗教吹成神了，所以m信徒才这么信[得瑟]
用户16xxx39
杀手车，才上市多久卖了几辆，搞死了多少人
宇宙轻语
👹👺🤡～～不能靠牺牲活人的生命来完善“智驾”！！你要没有100%的安全保障的系统，你就不要安装到车上！！三个女孩这样被惨死，雷军应该切腹道歉！！
用户17xxx46
没办法，雷总是造车新手，听不进去最基本的劝告
用户32xxx97
一个半路杀出来的车企，没有经过长时间的测试验证，你们就敢买，你们说白了就是车企的小白鼠，花着自己的钱，帮车企各种测试验证，多好！
班尼迪克 回复 百万牛仔 04-07 06:34
所以呢 这速度油车也一样出事 也就自燃问题
百万牛仔 回复 04-06 18:36
这几家本质上差不多
墨影残宣
电车时代马力很廉价，以现在国家工业实力你想要多大的马力都可以堆得上去，有些车企却喜欢拿些华而不实的东西来营销忽悠那些无知的人，命是自己的大家自己分辨！
幽弈
电动车：我有空调彩电大沙发。 油车不屑一顾：我安全。 电动车：我百公里加速4秒。 油车惴惴不安：我安全。 电动车：我三元刀片能倒置。 油车唯唯诺诺：我安全。。。 电动车：我充电18分钟。 油车奄奄一息：。。大哥。。 电动车：车的根本是安全。 油车吐血而亡。。。
用户10xxx34 回复 04-04 16:46
安不安全，看人的好不好，技术不到位，有个逼安全说。
演绎、那段落 回复 用户10xxx34 04-05 03:20
个人技术？你就算技术再好，能保证撞你的人技术也好？
随风摇摆
镀银玻璃的缺陷这么明显都能批量生产，说明这车就没怎么实况测试。没经过严格测试的车说是有多好我是不信
猪都笑了
还是行业扩张太快，安全标准制定跟不上！不是单单车子不会失控就叫安全，应该是即使发生电池磕碰，也不绝对不会自燃，这才能叫安全！不要说什么99.99……%安全，只有0%和100%两个选项，因为生命不会有第二次机会！
班尼迪克 回复 04-06 04:18
至少100时速撞车人没事 如果电池解决起火了就比别的安全太多了
该死的起名
鬼火少年对比普通司机，少太多了！普通司机谁会在意那几秒钟？普通司机，谁会在意速度快慢？
锐利锋芒
卷钱才是关键因素！！
无忧无虑
2s3s破百，真的不提倡，刹不住，出事故，害人害己
路人甲
现在最应该叫他来跑个分
悬崖边的小鱼儿
希望华为近几年能推出20上下的纯电动车。
锐利锋芒
商人法则就是唯利是图！
用户11xxx52
ARE YOU READY？？？？？[并不简单][并不简单][并不简单][敲打][敲打][敲打]
淘钛锒
选毛线，一个耍猴起家的，能造车吗？
无念
内燃机永不为奴！
杜宏斌
车加速快某种状况下还是安全的，比如高速上一大堆车挤在一块开，你车加速快舜间能摆脱这局面跑到前方车少处恢复正常速度行驶，你安全了后车也安全了，难道不好？加速快可不是让你干到起飞的状态，你要这样开那就是理解的偏了。就像武器，到了好人手里它是正义的捍卫者，到了歹人手里它是作恶的帮凶！事物得二面看，不能非此即彼。
huos520 回复 04-04 23:45
其他牌子的车主有要签安全驾驶承诺书吗？
用户59xxx57
我不吹不黑，只认可华为智驾同盟车型
用户94xxx31
智驾就是最大的安全隐患
松山村人
小米的东西用的也不少，品质功能都过得去。身边也有小米车子，坐过也开过，比我的老爷车确实好了不止一点。但是我不会买也不同意家人买，一车的电不放心，智能化配置太多严重影响正常驾驶！(各品牌智驾都不该有，就当我是在开倒车吧！人是也惰性的，当你习惯了它的时候就已经慢慢把性命移交了）
明月出天山
你说这种话看看过沃尔沃的感受嘛
痕~
小米一年才卖多少车，因事故上新闻的次数比一年卖500万的比亚迪都多[打脸]
胖东律师
小米、华为，我都不会选。听过很通俗的一句话：“你的语文是体育老师教的迈？”。术业有专攻，在涉及人身安全行业，搞不得急功近利的事。
用户17xxx32
过分的吹嘘加速没有必要，1是电车本就不适合跑长途，续航太拉垮，2是我们国家高速限速120，3是市内本身就跑不起来，百公里加速能到7秒左右足够家用，安全还真是放在第一位更重要。智驾目前是辅助为主，非要把智驾凌驾于人之上，现阶段不太合适，方向盘还是要驾驶人自己把握，因为命是自己的
shark097
华为不造车，当然我也不选电动玩具车
长青
开车不好好，发你妈拉个X信息啊，九条命么？
磨磨蹭蹭
小米一贯逻辑就是产业链整合，所有品类都是在已有的赛道里，对已有技术搞二次改名，尤其手机，它所有手机上的创新没有几个是真正的发明，无论软硬件，仅有的那些也都是窃后高仿，不信去看他所有专利的时间线，之前总会有某些高度相似的真发明存在，华为已经宣布不再共享专利，以后他靠高仿蹭车的路子不好走
猹鱼饭后
又来了高华为。！请问三年了连造车资质都没搞到？ 三年了，到现在一个爆款都没有出。！ 每年经典的老套路炒这几个月。！ 宋EV都从原来的月销平均四五千干到了现在七八千1万。 三年了，原来打补丁的产品都改进了。 你们还是这个套路。 华为其他方面牛逼，不代表造车很厉害。 之前就有过被打的惨不忍睹的大众ID4是三年前26万，现在只需16万。(°ー°〃) 天天割果仁韭菜。╭(╯ε╰)╮
片段的美好 回复 04-06 08:14
你懂你奶奶个死哨子呀
anlexy
不管电车还是智驾，一律不买！
村长 回复 04-04 15:16
再过个十年，可能连纯油车都不生产了，不管什么车都会装个电池节省能耗，智驾现在BBA的油车都开始上了，更别说十年后，想买一台不带智驾的油车基本没有，这是工业革命的进步，不是你不用就不发展的。
用户13xxx07
铺天盖地的黑啊，这条收多少钱？
用户60xxx07
余承东？都要被华为开除了，你猜是为什么[哭笑不得][哭笑不得]
用户12xxx65
小米比华为小康强
午夜恋曲1983
高速120还算快吗！黑粉真多！自己的原因非要耍无赖去讹钱！
苍龙七宿
首先华为不造车，其次华为的车不会起火吗？
冷血*无情
反正是我就选小米，多华为无感
冷血*无情
反正我选还是选择小米，对华为无感，动不动就摇摇领先，不喜欢
用户17xxx38
最不要脸吹牛逼的就是余大嘴，还好意思说粗粮。
用户20xxx10
针对客户群体都不同，追求推背感的肯定会比较喜欢小米，没有什么可比性，同样价钱，喜欢速度和提速快感的，还是会选择小米。
光良
汽车安全第一
切克闹
简单说就是人菜还爱玩，NANA这个业余赛车手，su7Ultra非竞速版，在不进行任何改装，只更换半热熔胎的情况下，广东国际赛车场跑出了1分20秒83，第一名是爆改还上了全热熔胎的保时捷911Turbo S，1分17秒30。基本上换个全热熔胎就能战平第一。所以到底是人的问题还是车的问题？
江湖人士
电动车啥时候变得这么高大上？？？？？几十年前厂里面不都是电动车拉货？
津门
一个车身加电池就是高科技，买回来的螺丝批十智驾系统就是超前高科技。主要还是骗纳税人的钱补贴，高年薪后跑路了。
sky
小米的东西也不是很好，但是更讨厌华为，个人的感觉。
火烧摇裤儿与挂挂儿
为什么叫你们78月份到重庆，有些人还不懂，所以有些人会死得很惨。
guominj
小米车这次车祸是由于车加速太快引起的吗？几个界的车，有哪一辆跑不到180公里的速度呢？既然安全是最大的豪华，有哪个界的车没出过车祸没死过人呢，嘴哥口中的豪华，又是吹牛皮的假话吧[滑稽笑]
用户10xxx45
起步加速快有毛用，持续的后续力有吗？弯道技术有吗？电机的原理都不懂，1.4T的双蜗高速上分分钟秒掉任何电车
打劫脚底板的强盗
汽车应该搞得像飞机弹射座椅一样遇到危险自动把电池弹飞
用户10xxx47
小米，华为都不选，红旗靠谱
片刻的宁静
百米起步3--5秒内非常完美了！再往前性价比不高，实用性很少。把价钱再便宜些，智能化，提高，续航里程，补能效率做到非常到位👌安全性能拉满。下一个二十年是飞行汽车的风口了！[赞][赞][赞]
pp都度
车企安全第一是正理，小米这种速度与激情是歪门邪道长不了
2893大白
哪家车企敢说自己家的车开高速110码碰撞不会起火？一帮黑子，为了黑而黑，是不是不黑小米觉得自己不合群？接近100时速发生交通事故，黛妃的奔驰S600也没扛住啊！这两年发生的，林志颖特斯拉时速60碰撞起火，人撞晕车门自动锁死，要不是路人舍命砸车送医院抢救几天，他和儿子不也挂了，怎么没人去喷！百万雷克萨斯LX时速70国道碰撞起火，车门自动锁死，也是路人舍命砸车救出两人，一人被烧死，怎么也没人去喷？难道国货和国外品牌待遇不同，还是有人故意带节奏，一堆无脑喷子戏精上身？
富民强市
当初油车都比着这个数据，牛逼的很[打脸]电车出来以后，一说一个不吭声[啤酒]矫枉必须过正，但之后当然是:行走江湖，安全第一[点赞]
演绎、那段落 回复 04-05 03:29
你也不看看以前多少人有汽车，道路大想超车提速快一点问题不大，现在满大街都是车，道路拥挤，提速的性价比就不是很高了
段皓元
靠拼凑起来的车也敢买？
心有灵熙
百米加速性能对于家用车真的没有任何意义！
S.Qiang 回复 04-04 16:08
7秒-10秒就足够了，太快容易出事故。
大龄愤青 回复 04-06 08:59
主要看造车的初衷是什么？赚钱先不说，因为全部都是。造车是为了炫耀速度，技术？那要跟法拉利兰博等比比。造车是为了家用，那要顾及安全可靠方便，不要纯讲速度和智驾。所以不要以为车造的越年轻越好，鬼火少年当然喜欢，但是也容易出问题，也不要造辆车在吹嘘500万1000万内最好，毕竟你是刚起步，想搞榷头和营销也不能丢了初衷啊。
三少
提速快！生命透支也快！
纪金金
某些人想要花普通车的价格，买跑车的性能。小米现在给你们实现了，你们现在又怪小米的车加速太快了[抠鼻]
anan
智驾华为可信，其他的不好说！
用户63xxx60
两个都不买
石头剪子布
小米定价如果高些，定位给开惯豪车的富家子弟，他们更适合速度与激情。不该给普通人加速的机会。
旌湖钓渔
说白了这就是工业革命步入科技革命……！以前的“火车”为什么没有“火”了？科技优化工具，改变了生活！“汽车”也可以没有“汽”了！以后的汽车怎么样，谁能说清楚！
候鸟
我选比亚迪
难念的经
人的操控反应就是6秒起步，女的10秒起步，如果百米6秒，那就是反应过来跑了100米了，还有湖南那个司机，喊半天，死了5个人桥上，有接近1分钟，人紧张之后反应速度绝对超过6-10秒的，所以加速快，死的惨，应该修改交通法，市区无论是车还是驾驶员只要出事时车速超过限速5成，5年起步，死人的话5-10年，交通法现在太松了，造成那么多事故，然后让保险赔钱，不管乱七八糟什么情况，就得赔，
Switch
百公里加速说白了就和手机一样。为了满足那些想买高端但又买不起但又有虚荣心的那部分人。区别在于正常人买不起高端的用一般的也就那样，但是那些人还喜欢怼别人不行。
抽猫的耗子
怎么说小米技术没有优势呢？ 16.8亿种驾驶模式。 最圆轮毂。 半隐藏式门把手。 无边框后视镜。 各种字研技术数都数不过来。 一个不锈钢水杯都能开十几场研讨会。 比硬币还薄的笔记本。 这种严谨的工作态度那个企业能比的了。 放眼太阳系都找不到这么牛🐮的企业。
浮华，乱了流年
这个小米汽车su7事故家属找小米负责，这是不应该的，不应该的，别的汽车出车祸都没人去找汽车公司。为什么是小米，跟人有没有关系。？家属为什么不想想，。。。？？
搏一搏 回复 04-04 11:24
统一话术：转移注意力，围华救米
M
开车安全永远是第一的，什么零百，冰箱彩电沙发都是陪的，没有安全啥也不是。
发酵粉
在快的车，在中国也是120
用户10xxx57
傻比文，越这样写，越讨厌化为。小米的车祸，不是小米的事，而是电车和智驾到底有没有过度营销，不顾乘客生命，在这个范畴华为汽车（任老爷子可是反对华为云造车的，人家是有底线的，可是余大嘴却没有）也是个垃圾
此心安处 回复 04-04 19:18
果然是围华救米
用户10xxx02
本来就是一群死骗子。拿所谓智驾忽悠老百姓就是犯罪
10xxx23
谁的智驾能在事故发生前退出系统，才是最重要的。
梦想予自由
上次华为车出事的时候呢？
喵喵喵喵喵喵
电瓶车，菊花送完盒小米接着送，谁也别看不起谁，烧的一样好一样快[得瑟]
用户15xxx28
小米，没有根基，没有沉淀。全靠营销=杀人神器。什么都想搞，雷军把自己当神仙。结果很惨烈！如果不是中国的制度。小米汽车早该停产。你凭什么造汽车？凭嘴？
春暖花开
支持买小米汽车。
波记人家
小米算是山寨大王吧。手机一般，汽车也一般。做不了精品。
朗朗
只有脑残的才去买小米，现在在城市里面堵车都能堵拉裤兜子了，还要速度干鸡毛
YS
吹嘘百公里加速的纯粹是忽悠傻子的。三秒破百怎么了，你一辈子都可能没用到一次。现实中能六七秒破百，在高速上你就很好超车，驾驶感觉就很好了。三秒破百，99.9%的人都不敢用
502
以前开油车，贵一点的车，加速快一点的车，油门都很重，说法是急加速很危险，真需要你就用力踩油门就行，油门给重一点是防止你误踩。现在不一样，百公里加速是重要指标及卖点。但是现在很烦的是，明明百公里加速很快的车，在红灯起步的时候，在高速要跑120的时候，总是慢吞吞的堵在你前面
大讯
交通事故绝大多数都是驾驶员的问题，真正因车辆故障的原因发生的事故占比极少。这次大家的关注点主要是碰撞起火、车门无法打开二个问题，因为现在的所谓“智驾〞在法律层面都只是定位为“辅助驾驶”，所以事故本身与车企是无关的，但起火后无法开门逃生，究竟是车辆碰撞变形无法开门，还是系统锁死无法开门，尚未见到权威结论。
huos520 回复 04-04 23:48
吹嘘智驾过火了 国家工信部都下场 发布《智能汽车营销新规》，要求车企必须清晰说明智驾功能的自动化等级、系统能力和使用边界，禁止夸大或虚假宣传。例如，不得将“车道居中”功能包装为全场景自动驾驶，或通过测试场景的“伪智能”误导用户
321
跟你这种人没啥好反驳的，一说什么就是割韭菜，学点阴谋论遇事代号入座就自以为看懂世界[得瑟]
用户18xxx53
选择华为，小米就是拉极，外壳漂亮，内在一把拉极。
天亮
一个车祸搞的沸沸扬扬，每天那么多车祸就得这一个报[狗头]估计有人带节奏。往上喷那么多，就没人喷开车人怎么在开车
我发誓
小米车子也不好看好吧，你们觉得好看吗？
三更一勾帘下斜
2。电池怎么说？
321
核能也要转化成电能，用电机。在太空用太阳能也是一个方案。