王传福给足了雷军面子，虽然SU7事故的结果还没有出来。但是BYD要是像宁德时代这样直接甩锅，估计小米会更被动吧！本来小米SU7之前就说过是宁德时代和对比亚迪电池混用的，确实也能理解宁德时代的自保 这件事情说句实话，目前来看其实只有两个疑点需要解释和解决。首先就是智能驾驶，这个时候其实就显示出来视觉方案的局限性了。白天还行，就是晚上高速行驶+夜晚光线不佳时，，观测距离只有大概100米，甚至更低，按照117km/时（32.5米/s）的速度，观察到前方有障碍物时，只有2~3秒反映时间。也是由于小米SU7没有激光雷达，因此也没有小米最高阶的辅助驾驶技术，当然官方说过了，SU7标准版只支持高速NOA。而SU7pro和Max是激光雷达版本 第二：其次就是碰撞以后到底是哪里起火了，为什么燃烧那么快。是车子本身的问题还是电池的问题，车门能不能打开其实只能排名第三，因为只要不起火的，其实总能想办法救出来的 当然雷军也没有留下把柄，这也是不会I让人诟病。每次直播开车雷军都会强调目前是辅助智能驾驶，我们开车还是要紧紧盯着前方，即便是开启智能驾驶也要随时做好接管的准备。还是那句话，智能驾驶不是万能的，其次就是现在的车子，只要你动了方向盘和刹车或者是油门，系统就认为是你想要接管了，智能驾驶就退出去了。小米SU7事故不就是这样的，着急踩了刹车，结果智能驾驶退出了，但是刹车又没有踩到底 其次就是给大家一句忠告，估计很多人车子开了五六年都没有全力踩过刹车或者是制动吧！因为平时轻点他就能停下来，但是遇到危险或者是碰撞，起码8成以上的场景，全力踩刹车能让你保命。所以一定要踩死了，命是自己的。
个人觉得，辅助驾驶不如不用，因为用了辅助驾驶，人还盯着路面更容易犯困打盹，但是分心做其他吧，又和“辅助驾驶”相冲！
都是纯视觉惹的祸，探测距离短，只有几十米，给人的反应时间短，只有2-3秒，根本反应不过来，即使人驾也无能为力！如果是激光雷达，探测距离250米以上，有更多的反应和处理时间，就会避免车祸发现！
晚上探头距离下降，探头被灰尘覆盖，路况复杂都造成反应迟钝或者下降，科目一说雨雾天气，夜晚速度要慢，修路速度降至2/5
顺风又顺水
小米公关已经成功了，死亡者父母已经删除微博，公众号信息，每位赔200个w起步
fu00021 回复 04-03 23:03
以前政府打击医闹是很有成效的！！但现在一定要打击车闹，某些死者家属在黑暗势力操纵下妄想靠舆论发酵道德绑架来耍无赖变成车闹就想敲诈车企一大笔钱。
闲闲意 回复 04-03 22:46
张嘴就可以胡说八道了？你快拿出证据，它什么时候宣传它的智驾，车主可以双手离开方向盘？车主可以不看路？我看过一个人发了截图，是雷军在介绍智驾时，反而很明确的说车主要手握方向盘，要看路况，随时接管！
农夫
你们的电池倒置技术‘向下烧’！！！当初可是宣传的如何如何安全，现在是向哪烧的？这叫没把柄？
魏武传人 回复 04-03 22:36
跟电池关系不大。117时速撞墩子，油车人也得没。
乔丹12345 回复 04-03 21:49
把电池撞烂了！牛顿爱因斯坦来了也白搭啊
百佳兴旺
宁德时代是甩锅吗？人家问是不是他的，不是他们的，他回答不是很正常吗？
阿俊 回复 04-03 18:24
不是就不是，是就是，怎么了
杉木 回复 阿俊 04-03 18:50
你是小米公司的公关？你能说了算？凭什么？
光只是幻觉
粗粮汽车～不是在杀人，就是在自焚
光只是幻觉 回复 龙少 04-03 22:13
恩，别人出事故就是自己事故，爆炸，打不开车门的理由！！理由充分，继续死人就是
龙少 回复 04-03 21:44
小米汽车没出来前，难道就没有车祸了吗?你告诉我，自有汽车以来，那个牌子的没出过车祸?
用户14xxx45
智驾就是个伪命题，就是以后智驾发展到很高阶了，但还是会有突发事件，传统汽车出了事故，大家心里都默认了是司机的问题，但全自动驾驶汽车，出了事故，责任算汽车厂商的，还是车主的，保险公司又怎么赔付，现在新能源汽车的隐藏式门把手，花里胡哨的屏幕控制开关，都是操蛋设计，功能越多出错几率越大，新能源汽车应该像传统汽车一样，机械式门把手，传统按钮式开关。
用户14xxx33
真是不要脸。是不是你家的电池？是你家的电池，别人为啥要替你背锅？
键盘侠 回复 04-03 18:23
宣传的时候不是说字研的吗？
用户72xxx72
林志颖开特斯拉出车祸起火，好像也没人关注，这事情过度发酵有人带节奏了
用户10xxx12 回复 04-03 21:11
手机报报道了吗？
卟抽烟 回复 04-04 00:22
比这个火多了，都搞毁容了，还不火，时间没带走他的容颜，但特斯拉带走了。这句话当时多火你知道吗？
之乎者帅
标配135刹停AEB呢？AEB可不论是人驾还是智驾都要反应。
Lico 回复 04-03 12:40
忽悠小白的还真有人信
大宝 回复 04-03 23:25
一个敢吹一个敢信！
郎头
米骗人！偷换电池，还是随机装电池，就是一个骗子！
南郭清游
最反感这种安全模块还搞简配的厂商！完全是拿人命在开玩笑！拿客户当小白鼠！你以为是卖手机啊？每一辆车的背后都是一个家庭，你没想到还是无视了？
парень 回复 04-03 21:46
这些年app玩的太溜了，连卖车都是宣传高配版，然后低配版各种减配，所以家属找厂家真的找对了
阿桂
我觉得最大的问题在于:1.智驾为什么不把速度限定死？而且应该根据不同路段的限速来限速，假如这个路段本身限速60，那智驾本身就把车速限在60以内！2.就是着火的时候车门不能锁死！也就是弄一个烟雾感应器，感应到烟雾且车速降下来的时候车门锁打开！当然，对于个人而言，我觉得现阶段就全靠智驾那是找死行为
键盘侠 回复 04-03 22:22
只有语音辅助！！！
键盘侠 回复 04-03 22:22
只有语音辅助！！！
大 雄
最好一句话，靠谱，但是这个司机是新手，没有实际经验，要求一下子踩死不可能的，新手还是要经过一定的公里数才能成熟，各种领域都是一样的。
大海
我看事故文档了，应该是发生事故前两秒钟，智驾把开车权限给了车主，车主反应不过来，把方向盘向左角度打的很大，车主也自己踩了刹车，但是车速太快，撞上了护栏，这个完全是所有带辅助驾驶和驾驶员一人一半的锅，但是电池着火这事情目前无解，谁x牛比说自己电池怎么安全都不要信，测试和实际使用出现的事故是两回事。
Fred 回复 04-03 18:46
你这是接管是车主问题，不接管还是车主问题？
莫须有 回复 04-03 13:47
智驾退出会提示：xx领航退出，请驾驶员接管
gb3200
其它的不说，混装电池这个有点扯，不可能两家或者多家电池完全一样的，如果都一样混装没意义，只能说不同批次或者组装厂电池不同
用户68xxx84 回复 04-03 16:50
当年华为手机混用屏幕被那些人骂的[哭着笑]原来是双标
[[[ 狼 ]]]
开着车紧盯前方手还要虚扶方向盘这样胳膊酸不酸？和手动驾驶比的优势在何处？我要这智驾有何用？[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
时过境迁 回复 04-03 11:31
你不开不知道，老司机用智驾太好了，长途开车不累，放松双腿和神经，新手不建议用
[[[ 狼 ]]] 回复 时过境迁 04-03 13:01
那你这情况达不到猴王的要求[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户10xxx60
雷军可是说小米任何一辆车都是全场景端到端自动驾驶。
☆暮雪☆ 回复 04-03 22:13
那他可想办法圆去吧
无人机
在小米苏7还没有官方报告，宁德急忙撇清关系。建议雷总这个事件过后取消与宁德所有合作……
大 雄
最后一句话，靠谱，但是这个司机是新手，没有实际经验，要求一下子踩死不可能的，新手还是要经过一定的公里数才能成熟，各种领域都是一样的。
手机游戏机 回复 04-03 12:20
傻子，有些人有车有证技术不行，有些没车有证技术行，这期事故，驾驶员问题第一。。没得说
purdy 回复 04-03 12:28
23岁[doge]19还是在校怎么去考编
名满华夏
愚见就此事本身而言，驾驶责任1/2，路政1/4，整车1/8（整车安全），电池1/16（小米自行封装与热管理），提供电芯的弗迪连剩下的1/16都没有。现场120都还能接走第三人，途中才不治，证明电池明显不是主因，换三元锂只会更快得多。
句点
电车撞燃了不是很正常吗
搏一搏 回复 04-03 11:07
收多少钱一条啊！以前各种撞车撞人电池没起火，都一个劲的吹电池安全，现在起火了立马改话术了？
舞月光 回复 04-03 16:37
大哥，燃油车油箱里装的是液体，油箱变形后不会挤压到汽油，一般极致的挤压也不会造成汽油燃烧，你看见的燃油车翻车，着火，爆炸都是电视电影上的，实际情况乐观的多。反之电池挤压变形有多危险，你只要拆拆自己的手机电池就知道了，稍微弯折大点，它都可能膨胀着火。
亗叾仺吂乬ζั͡ޓއއއ宗.
哎，洗米的无脑粉，活该你们买偷米的东西，小心哪天幸运会降临，淹死的都是盲目自信的（不一定会水，有可能是无脑直接跳的）这句话非常适合此情此景。 另外，是你们的电池么？人家实事求是的说，证明实诚，不会公关客套换概念，你要否定什么？你的目的是什么？你做到了你该做的么？为啥要指责别人？
晓风逐月
不是宁德电池，宁德陈述一下事实到你这里怎么就是甩锅了？这是怎么理解的？？
用户13xxx49 回复 04-03 12:21
他这种人就是下次别人偷东西，不是他偷的，他也去承认是自己偷的那种傻冒
用户10xxx62
所以王总说智驾就是虚头巴脑智商税。一句话中国行业标准太低，什么东西都没有门槛，一向粗制滥造的企业都可以做关乎生命安全的东西，都可以做精度要求极高的产品。应该对生命存有敬畏之心，把涉及生命安全的产品提升到航天供应标准
叫我杰猪猪
粗粮造这种大马力又外观激进的车，真的会害死很多人！买这车的90%以上都是年轻人、驾驶菜鸟，根本把控不住，还敢开着智驾睡觉看电影打游戏一出事就大问题！老鸟基本不会买这种车，马力超车够用就行，而且也不敢把命交给智驾，时时刻刻认真驾驶，智驾只作为疲惫时候一种主动安全辅助而已！
世外桃源 回复 04-03 21:14
买手机也是会吹CPU，为发烧而生！多厉害多厉害，干不过别人的地方没见坑声！现在搞车开始从外观（还是抄袭别人的），100公里加速1.几秒，弹射起步～等等下手了，安全其他没提了…技术经验比不过别人只能从这些方面下手了～只提优点没提缺点，有句话怎么说了～心急吃不了热豆腐！哈哈
最爱阿森纳
现在智驾肯定是不成熟的 那为什么智驾不能限速在80/90之内呢？
戈比劳王
这和电池毛关系 怎么不怪当时太阳没有升起呢 怎么不怪造物主没有把碳基生物造得耐烧一点
薄纱哥
高速的修路改道路段，车速一般都限在 60-80 吧，而且至少有 1 公里给你减速，这不就是一个超速出事故的典型吗😓，浪费舆情资源，也就是小米流量大。
用户68xxx84 回复 04-03 16:57
车机导航没有提示修路，又过分相信智驾，没有注意到提示牌，结果AEB没启动，最后就来不及了
VINCEN
我80的时速踩过急刹车，一脚踩死，ABS都踩出来了，自动双闪，路上长长的刹车黑色痕迹…太特么吓人了，刹车距离都好几米了…可想而知时速97装上水泥墩不噶才坏，油车也照样噶。
小生不才
开车的时候，驾驶乐趣也会让人很愉悦。都把命交给冷冰冰的车机，方向盘都懒得掌控，还开个鸡毛车，不如老老实实买个高铁🚅或者坐个飞机，想咋睡就咋睡～
黑夜依旧
我要是车企，以后电池我第一个不用宁德的，还时代呢
很好
命是自己的、也应该自己掌握，车是交通工具，它就是个工具、一定要分清主次，生命的代价太大了！
冬日暖阳
科技改变生活，已经是科技结束生命了，请谨慎看待当下层出不穷的文字诈骗游戏
用户10xxx36
甩什么锅就是它的电池
王磊
还不改马甲，只要是数码科技的都是托
虐猴喜来乐
谁敢说没伤及无辜？不少无厘头事故不可思议。
人民评论
真正的智驾最好的智驾就是万物互联[并不简单]
2019
这不叫帅锅。让你二选一你不选
用户10xxx74
如果当时踩刹车是唯一必须的选择，智驾这时候选择退出就是帅锅了！如同看着你死而不作为！如同看见了车祸，却直接开溜，没有报警叫救护车，这在法律上也是对车祸负有责任！罪名是：肇事逃逸，全责！
云飘仙人
激光雷达总比视觉好一点，有障碍物会有反应的，只要可以启动刹车就可以减少很多问题的。 早前很多不可理喻出事的其他车辆，多数都是视觉缺陷造成的伤害。
飞天
常常想一个问题，会开车和开好车的区别，一个人拿到驾照，需要各种路况反复练习！高速看着简单、好开，实际上危险重重，需要敬畏！
Lincyze
有个事情确认了，磷酸铁锂电池也不安全
柳岸花明
米本来就是没技术含量的组装厂，出问题怪配件，有本事全字研啊，只能呵呵了
轰六K
这种辅助驾驶最危险，人接管根本来不及反应，要么真正不需要人接管，要么就简单点定速巡航加自动泊车就够了，电子车门也不知道谁想出来的，机械车门把锁不好吗
天使之泪
最讨厌隐藏式门把手，可是现在好多车都在用，无语😓
稔丰盛世
啥Ai啥智能啥自动都是在忽悠，还弄个高大上的名字叫啥ilot Pro又啥Pilot Max，好象比国家探索太空的技术还牛逼，飞机、轮船、火车早就有了自动驾驶的功能，那也只能在特定环境下使用，马路上复杂突发的因素太多太多，亡命的教训告诫人们永远记住把自己的生命完全交给冰冷的机器就是太儿戏了。
用户10xxx02
早就说过，这就是一个资本骗局。所谓的高科技电车，前身都是什么江淮金杯之类连个车壳都造不好的车企，摇身一变就成高科技了。有本事让电车去参加个赛车或者拉力赛啊，最起码你得做个碰撞测试啊。其实就是一群死骗子，移动棺材盒你值得拥有
子曰当下
什么叫NOA?如果一个安全模型明显有问题或者不成熟，为什么有权控车？如果不成熟，为什么不像电动自行车一样限速体验？这不儿戏生命吗？
用户10xxx97
下次媒体人还有人敢试极速不？现在想想你们胆小了吧？[微笑]，小米总你还是向比亚迪学学多向外讲讲拍拍说说听听技术类的试验和产品质量研发吧。。。你要改变方向了。因为此事已向世人讲白，产质研发才得民心
用户10xxx97 回复 04-03 11:12
没有产质技术，你4个刹车加十个活塞刹车多没有用的，品质是要人品过才出质。王传福的智毛已经讲白了，杀上战场必要中B绝技。。。米总加油吧
木子
激光雷达也没用，小米说了，AEB对圆锥筒等静止物体没反应的，问题在人而不是智驾！这么长改道应该提前减速到合理范围，就算急刹车也不至于刹不住！这车祸明显是速度太快来不及减速高速状态下打方向车辆失控！
一片海 回复 04-03 17:07
要是去撞锥筒可能没事了。
用户11xxx87
我说这些什么智能驾驶，辅助什么的这些不成熟的垃圾软件都不准装，这些都是些不成熟的垃圾软件，走路都未走稳，就学跳，能行吗？这些都不是误人子弟这么简单的，而是直接要命的。
键盘侠 回复 04-03 18:32
对，有一个考零分的就取消高考！[抠鼻]
FEI
企业可以多挣钱，买家可以多装X，国家可以多GDP。另外，对国家来说，一个东西只有越用越成熟，没人去用的话就没有企业有动力去做，用的人多了就会越来越完善，而在该赛道我们处于领先地位当然不能轻易让出去。至于个人，自愿当小白鼠的又没人逼，说好听点那也叫为国家的发展做贡献了（金钱甚至生命）。
银光之翼
你会开车？100多公里的速度踩死刹车，你是不是没见过翻车
用户99xxx73 回复 04-03 12:52
现在的汽车都有abs和牵引力控制系统，全力刹车只要不打方向不会翻车
迷茫
辅助驾驶就说辅助驾驶！非得加个智能两个字！
键盘侠 回复 04-03 18:31
这起事故中既没提现出智驾，也没提现出辅助！如果甩锅也算的话当我没说！
迷茫 回复 键盘侠 04-04 00:24
没看文章吗？
墨染
撞车与撞水泥墩一样吗？撞车车会动的，撞车还有生还几率，撞水泥墩不要说每小时97公里，就是每小时80公里几乎都没生还几率。
A·塑模
我开s90,有一次突发事故，我踩了刹车，但是车子自动刹停了，原因就是前面的车子本身绿灯可以通行，但是只两三秒了，别人没通行急停了，而我又想抢红灯
一片海
一切应该以官方判定为准，不服可以去法院告，这样的文章也不知道什么目的？
用户10xxx23
建议智驾状态速度降低到90以下。
平凡兔
你是说，人接管了，前面是一堵墙，车也直接撞？这智驾逻辑不太好吧！
神丹
这个有啥，大众老总还被自己厂里的车烧死了。油车该烧一样烧，该死一样死
不是盐
中国人胆子大，所以还不太成熟的智驾中国人用的多
天凉好个秋
既然修路，导航肯定有提示，智驾难道没有和导航绑定，在最初进入警示路段就应该降速并提醒车主接管吧。我们平常开车，只要开导航，哪怕是前面堵车都会提醒的，没道理智驾没这方面的考虑啊，这和是不是夜晚、视线好不好没关系啊，关键是智驾功能也没有这方面的缺失。
用户18xxx48
应该是5299那个配的是宁德电池，不然宁德时代不会这么肯定回答
幻天xx
所以noa的施工避让是假的
狼牙月
比亚迪说是他们的电池了没
用户10xxx79
施工方有责任！
蜜果儿吧
女司机你懂的
Xxxxl
智能驾驶害死人!
用户10xxx13
别整天热衷于搞花里胡哨的智能驾驶和华而不实的大屏幕大冰箱了，想想怎么解决安全问题吧
满满
这么快的速度 直接刹车踩到底肯定飞车了
红红火火
电池放后面会不会安全一点
用户17xxx15
不是宁德时代的电池，那就是比亚迪的电池，我想看看比亚迪怎么甩锅，能甩锅王传福能不甩吗，这不是甩不掉吗[捂脸哭]
飘雪的季节
都是自己驾驶的问题，
huang td初阳
关键还有随机组装电池的，
听海。。。
所以必须买小米去，出了事闹闹就好了，你换换奔赴宝马等呢，人家能把你送进去。
葫芦娃
可拉倒吧，小米烧死三人的车用的比亚迪的电池，不是宁德甩锅，宁德只是陈述事实。
键盘侠 回复 04-03 18:40
是你在造谣还是他们造谣？小米宣传说自研电池，比亚迪说他只提供了电芯！
Sweet腊肉
老子开车，人都不相信，还相信机器？？？？这特么嫌弃自己死得太晚？还是想死得太快
神丹
干脆出事故都找厂家索赔，保险都不用买，啥事故都可以怪厂家刹车不行
公子羽
有人带宁德时代的节奏，说是宁德的电池
晓
赶紧把小米股票打下来
Gentleman
技术的革新是在用生命的代价作媒介
勒紧裤腰带装逼
双眼紧盯前方做好随时接管方向盘的准备！这逼装的不难受吗？连车都驾驭不了还开鸡毛车啊😦把生命交给没生命的？
用户10xxx08
长缓短急这个踩刹车要素，考驾照的时候我记得最清楚
字条
没有雷达。。。
一笑破万剑
为什么小米智驾不能主动刹车降速？
用户37xxx83
想上智驾就弄的好点，别舍不得，要不就别整，摄像头啊，雷达啊，都得整好的
寸土不让
这事跟车，跟电池有什么关系。就这开法，就这路况，一百个九十几个都的走。
福田心耕
我的车是2016版的吉利博越，当遇到离前方障碍物比较近时，智能刹车就会启动，这时人再踩刹车是踩不动的，等时速你到一定程度，并距离安全时，因人踩过刹车，车才会退出智能驾驶，人接管才有用，这时人仍不接管，车自然也会撞上障碍物的。
t_boy2000
人类眼镜有1.2亿个神经元，传递至大脑后，每个大脑神经元有1000个触突，同时并发处理信息，协调各个器官的动作。目前车机的传感器、传递速度、并发处理能力，远不是一个数量级！
传言
甩锅不甩又如何，说白了，他们的电池这么撞一下就保证不会起火吗？明白人都知道[捂脸哭][捂脸哭]
用户10xxx03
脑残都知道死踩刹车会翻车的，
Tyx
纯视觉永远就是不可靠
学习 回复 04-03 14:14
文化真低，接着打游戏去吧！
用户42xxx09
踩死过一次，过年的时候遇到一个巷口，巷口还有停车，我正常行驶突然冲出来个凯迪拉克，距离不超过十米刹车踩死。看了一下驾驶位，20岁出头的小年轻，根本没观察道路两侧就冲出来那种很着急去投胎那种。
执念
关比亚迪毛事，低配猴子自己组装的电池包
三哥
说宁德时代甩锅，是不是确定用的是宁德时代的
浮沉
晚上完全交给智能驾驶怎么想的，是不是以后都不用考驾照了直接买个车开启技能驾驶方向盘都不用握了
谷之源胡希明 回复 04-03 23:00
脑子进水了！只能说司机作死！能怪车吗？
罗莎海
路面改造这速度一般不是限速六十么 改造有点大 八十绝对不行
长空鱼
我觉得你们就是在搅屎，电池自燃也挺正常的吧，这氢能源车受撞击它还爆炸呢，那油车的油也用不到世界末日，你接受了它好的地方，自然也要接受它坏的一面。
子曰当下
核心是是否允许智驾完全控车，允许了车企就负完全的安全责任，不要瞎扯辅助不辅助的，这是基本逻辑
小乌龟娱乐
刹车或者制动？不是一样的？
梁
反正现阶段把小命交给所谓智驾的人可能连智驾是什么都不清楚，以前就车自己开啥也不管就行了
而已
无知限制了你的眼界
二球
有没可能电池包里面有一颗芯片发送信号，现在一个信号下线了。
小侃天下
这个辅助驾驶和李鸿章的“身怀利器，杀心自起”比较相似。有了就想用，用了风险大！
键盘侠 回复 04-03 18:34
既然推出了就要管控风险！
键盘侠 回复 04-03 18:36
比如多次提醒没回应智驾应该做出应急反应，比如最基本的逐渐降低速度！