首批车网互动规模化应用试点 助力智能出行快速发展
4月2日，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合发布《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》。通知提到，经专家评审，列入首批车网互动规模化应用试点范围的为上海市等9个城市以及"北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目"等30个项目。其中，上海、常州、合肥、淮北、广州、深圳、海口、重庆、昆明等9座城市入选车网互动规模化应用试。在此之前，相关部门早已释放出发展车网互动技术的信号。在2025年中国电动汽车百人会论坛上，国家能源局相关人员表示，国家能源局高度重视车桩产业的协同，始终秉承适度超前、科学布局、智能高效的建设原则，推动充电设施体系高质量发展。随电动化渗透走向深水区，智能化有望带来新一轮颠覆式变革，我国“车路云一体化"已从小范围测试验证阶段全面进入到大规模示范应用的新阶段有望助推智能网联汽车加速落地。车路云一体化产业由车、路、云、网及相关支撑平台构成,运营商能够凭借在物联网、MEC、云、大数据及5G专网领域的技术积累，以及以往在车联网先导示范区的5G组网及云平台建设经验，持续参与路侧基础设施、云平台及通信网的建设。中国科学院院士欧阳明高分析认为，从电网充电角度看，车网互动成为城市已有配电网在不断增加的风电光伏比例下解决充电容量的关键路径，电动汽车保有量大幅上升必然倒逼充电行为从无序充电到有序充电再到双向充电车网互动;从户用储能角度看，电动汽车电池储能是中国高层小户型住宅条件下最佳的户用储能方式;从电动汽车角度看，车网互动将使电动汽车充电免费甚至成为赚钱工具。
