以后国内智驾别测接管次数了,多测一些危险场景下的避障吧!
接管次数并没有意义,而且如果都是危险情况下接管,那接管次数就和事故率差不多了。
接管次数也不知道是哪个大聪明想出来的,你开1000km不接管,就一定比开10km接管的好吗?其实也不见得。
还是应该比拼复杂场景下,车辆做出的主动选择,比的是智能化,现在的一些素人车主的测试,反而更加靠谱。
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还是应该比拼复杂场景下,车辆做出的主动选择,比的是智能化,现在的一些素人车主的测试,反而更加靠谱。
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