华为看到小米出事后的影响，也开始行动了！ 有人发现，余承东认证信息已变更为华为常务董事、终端BG董事长，此前是智能汽车解决方案BU董事长，华为官网介绍也发生同样的变化！ 余承东身份的变更，只是表面上职务变了，汽车还是他主抓。目的是撇清个人与公司的关系，避免个人流量影响力大于公司！ 有人说这是好事，毕竟雷军、余承东二人走的路很像，享受流量的同时， 也会被流量反噬，小米就是最好的例子，估计以后雷军，余承东要低调了！
小米把电机搞这么快，刹车片以前还出现发热失灵，而小米受众大部分是20来岁愣头青和喜欢外表的女车主大部分女车主车盲，对机械一窍不通，再加上顶多就是个lcc自适应巡航的低端智驾，几个原因加起来它事故率不高才怪
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老男孩
没有一点技术就去做车，用媒体公司营销起来的品牌真的可靠， 还是油车安全性更高， 建议买车买那种国内注册品牌，有专利有技术底层基础的汽车品牌。因为后期责任跑不了， 毕竟命是自己的。
已入中年 回复 04-05 18:16
我不仅吹比亚迪，也吹华为，怎么了？死了多少个？发生多少事故？别人车子卖了多少年，卖了多少辆？low米呢？车子没卖多少，事故出的可不少。保险都快没保险公司接了，心里没点数吗？对比都不会？逻辑学过没？
黎明星2014 回复 04-05 18:25
依赖个屁啊，我们是油出口大国。
Even
小米，16.8亿智驾驶模式！！！！！！！！！大牛了，但绝大多数是爆燃模式
大师兄知道 回复 04-05 17:17
16.8一种驾驶模式是告诉大家🇺🇸花16.8亿美元养🐶，雨田军是其中一个
龙之魂
余承东＜华为，雷军＞小米[敲打]
教主果皇一生推 回复 04-05 09:16
就事论事，华和米完全两个情况，余和雷也是两种情况。华是技术提供商，同时因为华的流量大就用华的流量，但是车不是华的，米是自己造车雷是法人，雷的流量自己用来宣传更是正常。雷作为实控人责任逃不了所以也不逃，余只是打工人还不是造车公司的打工人，宣传是“帮忙”，小事好说，大问题就要车商和技术提供商两家看看怪谁了。
冷风 回复 04-05 08:55
不管怎么说，余承东是技术在手，雷军是无技术，偷技术，组装术全在手
夜玄
雷军：16.8亿种模式之一的自曝模式，算你倒霉
用户6135529
雷军大于小米，所以小米出事雷军必须倾家荡产！
大师兄知道 回复 04-05 17:18
我就问雨田军汉尖死了没有
大师兄知道 回复 04-05 17:18
小米智驾导致车主死亡，保险不保智驾，小米智驾导致车主死亡，小米智驾在高速施工限速60地方以116跑导致车祸，小米公司第二责任，小米智驾违反道路交通安全法导致车祸
枫树森林
臭嘴害华为
Even
花那么多钱买电车，智驾又不可靠，买同级油车，省一半钱加油，多好
gsk1092 回复 04-05 22:35
你要不要去搜一下多少买某界的，把两条腿搭在仪表盘上面躺着睡觉开车的，是谁洗脑的
gsk1092 回复 04-05 22:38
是不是遥遥领先，太牛逼了
扬子
友商是煞笔
琴师
有时间在这里猜测别人，不如想想自己智驾怎么做好吧，离谱…这年头自己没做好，反手拉别人下水？人家是能帮你赔还是怎么滴？吹的是你，没用的也是你…这时候想拉别人下水的也是你…下三滥的猴子
扬子
遥遥领先
广为静知
这节奏带的，几秒破百？！这智商显的，老王送的？！
风轻云淡
小米智能汽车客户，不是用钱买单，而是用生命买单。 一家不正视技术，尊重技术的公司，一心只想偷拿骗。出现什么情形都很正常。汽车不是手机，美国芯片处理器，韩国的屏幕，日本的镜头组装起来就好。可是汽车行吗？那是讲安全的，
用户17xxx25 回复 04-06 00:39
说的好像手机安全不重要，手机也有电池也可以爆炸
用户13xxx01
雷军怎么能跟余承东相提并论？
冰禹
为甩锅做准备呗
安静
华为当年着火，车门打不开，死了3个，余承东为啥没有这操作
可乐无事- 回复 04-05 10:08
当年的那时问界老款，出哪款车时华为和赛力斯还没合作呢，
aj想和你再去吹吹风 回复 04-05 07:45
你这脑子里装的羊水吧！
郎头
辅助而已，硬说成完全代替，这不是吹牛逼嘛，路况瞬息万变，没有预判就得出事！
琴师 回复 04-05 08:15
那你别吹啊，吹了又说辅助…合着吹是你，吹完辅助的又是你？那买了个寂寞？
可乐无事- 回复 04-05 10:07
AEB呢，
德雲軒
不要去争油车电东谁安全了，你电东不去弄一些智驾就成了，就一个驾驶正常去驾驶什么事情都不会发生。
，，浮生负流年。。。。
躲难去了，山西运城事件让这个逼躲过一劫，出事的一家只剩一个女的了，不然这家伙早就滚蛋了
Yuan
最讨厌小米，以前也是小米的粉丝。3年前买了5部小米手机给导购做工作手机，一年内陆陆续续有4部主板出问题开不了机换了主板。1部超个一年不能免费要自费换主板，换主板费用差不多是手机的70%价格，直接当垃圾丢掉。从此对小米无好感。
晓哪个晓
一个企业如果企业家的影响力大于企业影响力风险很大，搞不好就崩盘了。曾经的山木培训就是前车之鉴。阿里也经历了这样一个痛苦的转变。
风干了阳光
营销车又不是手机买了算了，车技术吹牛会死人的。什么速度与激情什么最好智驾吹吧！
无心的风
俗话说10次事故9次快 以大马力为卖点的小米以后回有更多的问题
瞌睡虫
一个半路杀出来的汽车组装厂，营销手段厉害啊，那么多人被忽悠买了
棋圣
以后小米的汽车事故会愈来愈多
LH
对头贷款也要硬上的那种甚至首付都得贷款的那种人群，底盘是硬伤太低了根本不适合电车，下个车库都得拖地
幻月无痕
一个打工的，一个老板，一点也不像。
枫叶 回复 04-05 02:30
其实这是魅族的黄章更清楚可以问问区别在那里[滑稽笑]
星雨
不是说好要为家属讨公道么，要为死者发声，声讨车企的吗，两起车祸两个品牌，截然不同的处理方式，外加车圈躲教主，四川手机报，
秋风瑟瑟
什么都往余承东头上扯！网络流氓！
红尘漫步
相较而言，在造车领域，小米还是个学生，他们只不过做出来一个漂亮的车壳，吸引了一大批年轻人而已。成熟稳定可靠，还得看比亚迪。
Apollo919
现在的车企一方面过度重营销，营销的势头大于一切，口号营销，全网营销，人性弱点营销，导致很多普通老百姓根本分不清好和坏。另一方面是打擦边球，钻法律空子，目前的根本就没有智能驾驶，都是辅助驾驶，出了事情都是车主的责任，虽然车企在官方宣传上不说智能驾驶，确在私下是各种宣传无人驾驶，什么上千公里零接管，想撞都难等噱头，导致大部分普通老百姓无法分辨，大部分人还是做了小白鼠！
子沐年华默凄凉
喷车的绝对没有脑子，车辆的质量配置都是一样的，但是人的技术，智商可不一样，为啥别人不出事就你出事？我的评价是噶的好，防止以后来社会上霍霍别人
心中无码 回复 子沐年华默凄凉 04-05 17:04
到底是谁没文化？怎么不去看看小米关于电池的回应？
子沐年华默凄凉 回复 04-05 12:18
问一下，你怎么就知道配件是不同厂商提供的？黑也有点技术好吧，还随机组装，没文化要笑死人啊
希望成真
白头鹰为什么要大力扶特柳杨志和开曼君呢？？
境幽
虚了[微笑]
用户21xxx48
如果不是雷总坚持字研电池倒置技术，这次就不止死三个了，整条高速都给炸了
烟雾缭绕
车BU是因为不是华为独资，余承东才卸任。
雷不群
华为 余承东 是走的实打实的技术 小米 雷军 营销圣体啥都没有
用户10xxx42
做出点成绩就飘起来！飘的越高掉下会很痛的！
禁欲不禁色2年
还是那句话:好的东西都是给部队，给政府优先的！他们用了没有啊？你们这些穷人却急着买来把自己当实验品
normanchensz
输妻=妻离子散
用户10xxx59
驾驶不当再安全的车都会死人，自行车安全不有没有踩自行车出事故的
用户14xxx54
华为本来是一个很好的企业，但因为某张大嘴，不着边界的在哪吹牛。因为这个人而导致有点反感华为。
景异
小米还是最好的电动车。
南山陲
总算不让他吹嘘可以睡觉的智驾了
用户15xxx28
不是雷布斯是雷不死！骗呀！继续骗！看要死多少人才收手！
疯花–血夜
辅助驾驶不是自动驾驶
围观智商税
用户13xxx75
雷军和余承东走的路很像？[大笑]