合资车企,请拿出100万销量让给比亚迪,船夫哥已经在内部霸气讲话,2025年不考虑利润,汽车销量摸到550万的目标,市场占有率要达到33%,留给合资车的只剩下压力,捎带着吉利、长城、奇瑞也是背负了沉重的包袱。最后害怕的是,合资车没有被搞死,把自主品牌全部整瘫痪了! 有一点儿不可否认,随着智驾的来临,新能源汽车绝对会在2025年蓬勃发展,不知道消费者做好准备了吗?
王传福三年前的神预言又被验证了,智驾的真面目终于被看清!比亚迪把高阶智驾成本
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合资车企,请拿出100万销量让给比亚迪,船夫哥已经在内部霸气讲话,2025年不考虑利润,汽车销量摸到550万的目标,市场占有率要达到33%,留给合资车的只剩下压力,捎带着吉利、长城、奇瑞也是背负了沉重的包袱。最后害怕的是,合资车没有被搞死,把自主品牌全部整瘫痪了! 有一点儿不可否认,随着智驾的来临,新能源汽车绝对会在2025年蓬勃发展,不知道消费者做好准备了吗?
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环球论剑
比亚迪打价格战就没怕过谁,新能源盈利的屈指可数,其他都一个个打肿脸充胖子呢。国内新能源汽车品牌还是太多了,太乱了,一些不要脸的在国内专搞歪门邪道,出了国结果一点战斗力也没有。
名满华夏
说得很明白,技术,市占率,出海更重要,利润甚至不是前三选项里面的,下调价格不足为奇。比亚迪已经连续3年增量百万辆以上(73->180->302>425->?),每年更进一步。按当下的同比一季度销量,以及海外大爆发,今年也有希望更上一层楼。公开口径可能以500万为目标,私底下冲击550万辆。
名满华夏 回复 04-06 17:59
没必要如此,市场都是充分竞争与开放的
虎虎生威 回复 名满华夏 04-06 19:39
话是这样,可是你没看到d子的产品已经覆盖全类型了,你说将来有谁能打过他吧,技术还是价格?就看笛子分不分汤给别人而已。
qian
这个傻逼要走长虹的路。
qian 回复 厉害了 04-06 11:51
谁会抬举奸商,不象你。
厉害了 回复 04-06 10:16
因为你的饲养者一直不识抬举
虎虎生威
以后中国汽车就剩byd。包括小米,华为在内所有国产必输。
东方木 回复 04-06 17:51
不一定,你看看纯电车,20万以上纯电车比亚迪销量也很一般的。比亚迪销量集中在插混方面以及中低端纯电
ILNBA
加油小金牛,不管你买不买新能源汽车反正我买了比亚迪新能源汽车[红脸笑]