如果那三个小姑娘开的不是电车，而是一辆普通的燃油车，以时速90公里正面直接撞柱子，结果会怎样呢？AI认为幸存率基本等于0！
一句话，百公里时速，正面撞击固形重物，车速瞬间归0，不管什么车，系没系安全带，人员存活率=0！
不过，如果是油车同样的撞击，也许不燃烧，车门可以机械式打开，可能为她们的生命赢得了宝贵的时间！电车的电池的撞击受损燃爆是大概率事件，过火迅速且无法扑灭！从这一点上来说，我宁愿买传统的燃油车！
20年驾龄了，坐别人驾驶的车辆时，坐副驾时司机让车、避障、转弯等操作时我会特别紧张，因为方向盘在别人手上！我命在别人手上！这种心态，相信绝大部分老司机都有。
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我命由我不由天
米老鼠水军又来洗白了
用户10xxx18 回复 04-13 00:11
避重就轻，车子的马力就决定了车子容易撞
上榴人士 回复 04-10 20:24
好多水军，以后汉奸都不用选了
飞天
我自己开油车，但说句实话，97的速度撞到水泥墩，油车也很难保证不死，但有没有可能燃烧的没有那么快，还有机会抢救！
飞天 回复 04-12 10:09
有病就去治
用户98xxx24 回复 飞天 04-13 01:30
后排呢
北海道
无知，要不是智驾，她们全程都手握方向盘，根本连事故都不可能发生。
Tree 回复 04-10 14:46
雷军公开说过手不能离开方向盘
洪洪兴兴 回复 04-09 03:37
是痣驾的成功宣传，让她放心的脱手方向盘
坠落
如果是油车，无可非议是驾驶人的问题，但现在问题是使用车企宣传的智驾，智驾达不到宣传的功能导致事故发生，那主要责任是谁？
用户17xxx75 回复 04-09 09:01
驾驶员有最高权限
Conjugate 回复 04-09 19:00
现在不是责任，而是燃了
喵了个咪
普通燃油车没有辅助驾驶，所以驾驶员会自己开车，很大概率不会碰撞[并不简单][并不简单][并不简单]
该帅气用户尚未设置昵称 回复 04-13 17:10
人开车不是车开人，人是第一责任人有啥好争辩的
坠落 回复 该帅气用户尚未设置昵称 04-13 19:54
以后没有产品质量问题这个事了，都是使用人的责任。
choye
在时速90-100公里的正面碰撞中，死亡率约为70%-90%。若未系安全带，生还概率低于10%。系安全带可提升至15%-30%的生还概率，你用的什么ai
用户17xxx75 回复 04-09 09:03
那是拿正面撞侧面，我一拳打你软肋上，你疼还是我疼
Tree 回复 04-10 14:49
马自达被撞之后会动，而且会碎。换个柱子试试，能撞成肉泥
死勝不改
零是一回事，原地火化又是另一回事
用户65xxx37 回复 04-09 06:51
这种撞击油车着火概率比电车高多了，汽油可不是省油灯。
用户10xxx88 回复 04-07 13:49
都炭化了但还是要再去烧一遍，弄张化证，不然人家各公家单位不认啊。
良朗
买电动车的基本上都是喜欢赶时髦凑热闹的年轻人，他们更多的不是为了省钱，主要是看上了电动车的智能高科技，觉得好玩，结果把命玩没了。
一手木头 回复 04-07 00:41
老登总是拒绝进步创新，把工作机会给年轻人吧
用户55xxx73 回复 04-07 12:26
嫌人家走的不够快赶不上投胎呗。
科金
你们太没良心了，碰撞起火，车内人存活机会非常渺茫，如果不起火，还可以等待救援，有生存希望，后排的还是去救治途中不行的。讲得难听点，刑法上还有一个侮辱尸体罪，就算都是撞死的，尸体烧成那样也应该有责任。更何况人是不是撞死的都还不一定呢。
，，，，
燃烧后的车架AB柱完好，若安全气囊及时弹出，有相当大的存活率
洞房花猪 回复 04-06 14:21
你这个想法很危险，下一步就是可控燃了[禁]
叛逆天使 回复 04-07 15:23
那不能这么看问题啊，对于深爱的人来说，那是宁可要植物人也不能原地去世啊
地球过客
B级的油车安全性肯定比这起火的电车强。
太阳星辰
有个视频油车，跟那个事故非常相似，112速度往左变过去90几速度撞上，发动机撞掉右轮掉，司机活着
日 行一善 回复 04-06 03:43
玛莎拉蒂女司机活着受审。
怕黑 回复 04-07 13:17
那是追尾了，前面宝马好像碰到油箱直接着火，好像就司机重伤，其他人都没了，
独索一角Eternal
有好心司机救援，如果是油车，被救出来的那个肯定能活着。
用户12xxx35
问题是开油车会有智驾么？如果不用智驾，距离事故地点3公里处就有提示了，司机看不到么？如果能看到，提早减速，还会有回来的事故么？
用户12xxx35 回复 用户16xxx35 04-07 07:53
1、我是说关于智驾系统，企业不要过多宣传，反而应在宣传、使用过程中多安全提示。 2、好的系统应该是检测车辆状态，在发现驾车人操作存在问题，从而导致事故发生时介入，避免事故发生或减轻事故程度。而不是在紧急关头将处置权限交出去就算了。 扩大宣传，关键时候不管不顾，这些不是车企的责任吗？ 还有宣传PPT中关于功能特点、优点都是显著位置，大字加粗，而关于风险提示，确是犄角旮旯，蝇头小字，这又是谁的责任呢？
用户16xxx35 回复 04-06 23:54
你也说了是脑残粉了，你说的但谁知道关键时刻把驾驶权交给司机了，所以厂家是有责任的，这个观点不对吧，司机不知道吗？使用手册没有告诉司机吗？司机使用这个功能需要注意什么不应该了解吗？买的东西自己不研究明白了就瞎用出事故了能怪谁啊。
用户10xxx02
那也比烧死强，至少还留个全尸
用户18xxx72
系安全带 燃油车气囊弹开 死亡率低于50
用户12xxx83 回复 04-06 22:25
一个德行，其实100km左右出车祸，看命比看车靠谱。 命好的皮都不破，命不好的就凉凉
似水流年 回复 04-07 21:34
23年我在国道324超车时跟对向大货撞上了，我断了根肋骨（安全带勒的）在医院住了6天，小车直接撞废，大车断轴
棋子
油车压根就不会用“智驾”！不用这个脑残功能车祸压根就不会发生
棋子 回复 04-06 19:32
辅助就辅助，智驾你妹！智在哪？把锂电池叫成新能源，装个摄像头雷达物体识别软件就叫智驾，都要点脸不？？ABS，ESP的传感器和软件被发明出来应用的时候人家嚷嚷是智驾了吗？
用户17xxx72 回复 04-12 23:17
谁告诉你油车没有智驾的？
鹰击
如果是燃油车，三个人非但不会受伤，身体还更健康了。
德先生跟赛先生何在 回复 04-06 07:35
不是不用，是某些人觉得不用
刘瑞 回复 04-06 05:56
油车一样有L2辅助驾驶，过年高速上我也用过
用户10xxx23
是人驾驶，这个路况，有谁会开90时速？一个辅助智驾，只有找死的人才会放心使用智驾，看到这施工路段，不找死的人都会接管驾驶，把车速降下来
快乐是你们
如果开的是油车，就没有后面车毁人亡了
日 行一善
你写这个之前一定没刷到过网上类似路段同样以117时速（比116还快）进弯，同样两把方向后以97的时速撞水泥隔离墩，撞的位置也非常相似的视频。驾驶员本人发出来的，在医院躺了两个月。人家是油车。
龙翎 回复 04-07 11:37
讨论什么智能驾驶都是扯淡，最主要的是撞击后的电池爆燃，电车的电池出事故爆燃几率太高了，油车不能说不会起火概率相对电车要低得多，还有就是油车即使起火燃烧相对较慢有人及时营救的话还是有时间的，电车的电池爆燃都不给你营救的时间。
用户18xxx72
放屁 米粉胡说八道 死亡原因烧死的
贾小枫 回复 04-05 22:09
你这就纯属无知了，火灾里百分之九十以上的人是中毒死的
右侧跟风
问题不在这儿，问题是油车没搞智驾噱头，司机全程操作，能碰上的概率大减
粤来粤好zf
开燃油车她就不会用智能驾驶模式了，自己开就会专注不可能有路障的情况下开那么快了
刘瑞 回复 04-06 06:06
燃油车一样有L2智能巡航
用户78xxx43
我儿子开车时，前面有车近了，我自己脚不自主地比他还先踩刹车，每次都有这想法和动作，总感觉要撞上。其实屁事没有。
平头哥
燃油车放不了方向盘[跪了]
曹新
我与电车无缘
乡下的帅哥
洗个毛线，反正人被烧死了
阿尔法罗密欧
必须车！油车没有续航的忧虑症.想去哪就去哪
王朗
你没长脑子吗？什么事都要问AI？
Gtao韬
这是一个实说明
遨游四海
看情况吧，我曾经在高速因为雨天打滑，以时速120瞬间撞到路边的水泥护栏，腾空半翻45°再落地，幸好没翻车，但大梁变形、水箱破裂、引擎冒烟……，人除了受到惊吓没有外伤。电车你来试试
奔跑的蜗牛
油车发动机能档大部分伤害，如果安全气囊起作用的话，有三成机率活下来！当然这只是我估计，没有任何依据！
用户10xxx65
遇到障碍物自动减速刹车，自动避障，都没有起到应有作用吧
用户10xxx99
没错，比自己开还紧张
你跌
时速90撞击，对撞时速就是180。没有任何车能在这个速度下保证人能活着。没有任何车在这种速度下不起火，不管你油车还是电车，这个速度下没有生还可能。
yzg00196200 回复 大晖 04-07 03:15
物理没学好？对撞后速度归零，但能量被谁吸收了？
大晖 回复 04-06 17:54
这边90迈，哪怕是对面的车也是90迈，对撞速度就是90，哪里开来的加倍？这个都做过实验，速度瞬间归零，没有加倍速度。
用户12xxx02
最起码不会被火化，能保存完整尸体
流浪歌手的情人
不用智障驾驶，自己开个手动挡，就不会存在撞的可能性
夜雨声声烦
你们还没明白么？这次得关键不是在于其他车子发生车祸会不会死得问题。。而且这司机太相信这无用得智驾而分心没有去看路况。。换成油车他会没有发现这路况么？还会不减速撞上去么
一杯茶
开的油车，导航早就提醒前方修路，减速慢行，还撞个锤子
寇力
没有如果，除非穿越，除非平行时空，除非五维空间，除非降维打击，除非意识先于物质……凡事扯上假如、如果等，必不客观，凡不客观还有什么可辩的，都是你说你的他说他的，决计没有共识，更不会有人人认同的真相……
命运 回复 04-06 00:29
现在可以肯定的说了
用户10xxx95
结果一样的，即使车辆不着火，当场死亡和重伤的几率也很大，能生存就看天意了。
风华正茂
还记得宝马车以184的速度撞散一辆马自达2，开车的司机没事，下了车还能回家，怎么90生存的几率为0
光摸不干哪能行 回复 04-07 02:51
能撞开就没事啊，水泥墩撞不开速度直接归零的那种，基本上无了，如果这三个人是撞到其他汽车到还好，撞到水泥墩没办法
tan
开燃油车基本没有智驾，没有智驾依赖的话结果可能就不会有这个事了。。。。
聆听
说实话，自己开的话，会提前减速了
用户13xxx12
什么智驾，人工智能啊。。驾驶这一块还是把方向盘卧在自己手里。。给谁都不放心[并不简单][并不简单]
彼此彼此
我前年120时速撞桥墩，车头都撞没了，我是晕了，被120送到医院！基本没啥事，身上有擦伤，第二天就出院了！车是中华
哲中人家
如果是油车，没有智驾，不会认不出那么密集的锥桶。
apollo的爹
用户10xxx50
一个没有任何造车经验的车企造的第一款车，你们也敢去买，心真的大
用户14xxx46
本来就是没有如果的事情，不管油车电车，都是两个结局，一个死一个生，只是换油车没起火的情况下，有可能只死主驾，又或两个也不无可能，也有可能三个一起死三个一样生，油车也起火一样三个死，你以为汽油会慢慢才燃起平吗，更快也不无可能。没有重来一次的机会，何必再去讨论这种已成定局的事
我不配。 回复 04-06 06:11
高速的情况下，后排不系安全带，你凭什么觉得生还几率很大？你城市路段不系司机不会说什么，但你高速不带，有些司机还是会要求你带的。
木偶剧团
电动车出事故等于包火葬，一条龙服务
我心依旧
洗白洗白洗白白
✨Rascal✨
反正坐无人驾驶的车就等于花钱坐车上天堂
用户14xxx35
就这么打个现实的比喻，有个死刑犯被判死刑，有两种方式，第一种，开电车90码撞墙，开油车100码撞墙，大家帮他做选择。
水军后代皆是野生货
狗子别洗了，又不是没有油车撞过生还的
用户10xxx85
撞死了还能打开车门吗？你可以去试一下再来说话。
天火
只要是车，时速到了一百公里每小时，撞击不动硬物后基本上都没有活口了。
用户18xxx23
不是电车油车的事，问题就出在智驾上！如果没有智驾，她就没有依赖，老老实实的手握方向盘，小心驾驶！这都是不成熟的没有安全保障的智驾惹的祸！
S.Qiang
去搜搜，2023年有一辆油车和SU7一模一样的碰撞，油车乘员没事。
小坏蛋的果冻
现在把人撞了以后打不开车门活活烧死，给带偏到说什么能不能被撞死？谁告诉你，90km的时速撞上去会撞死人吗？还100%。这不是AI说的 是你自己说的
彡丨
吹吧，不管燃油车还是电车，90公里相撞，车门绝对变形，人在车里面已经受了伤了，更可能受到了挤压，根本没有力气从里面打开，人从外面救援开车门，那也得有撬棍才行
用户17xxx97
个人是很讨厌电车的，总感觉不安全，还有就是软件这个东西，总有卡bug的时候，就和手机一样，用久了，总会出现一些这样和那样的问题，而智驾这个东西，一次bug可能就是要命的事故，而油车最大的问题就还有一个就是刹车失灵会威胁自己的生命安全，智驾又让自己多了一个风险。
时事观察员老屈
燃油车撞上去死了，至少有全尸，电车只剩骨头架子，甚至可能只剩骨灰
Jose Wayne
她开油车，她会撞吗？
用户11xxx08
8年前，我140追尾刹停的车，油管破裂立马起火，可是能慢慢拉手刹，按下熄火健，打开车门下车，推开后备箱慢慢拿行李，消防来到现场车只剩下个壳。我只是没想明白，同样是电瓶控制车门，为什么一个能开门一个不能，谁教我们一下，技术上来讲真的那么难吗？
华仔
说到底是自己对车辆的操作不熟悉，另外驾驶员的驾驶经验不够。按正常有转弯的基本会把速度降低60左右，更何况是维修路段
怼猴谎言训猴不倦一乐也
油车燃烧至少有15分钟逃生时间，电车一二分钟。还有机械门锁优于隐蔽式把手电锁。
我手机关机了 回复 04-06 12:41
杠杆能翘起地球，电子元件可不行
用户10xxx42
2015年宝马180时速横向撞向马自达，马自达粉碎，宝马司机仅受轻伤，如果宝马是电车，应该爆炸燃烧了
用户10xxx23
雷老板现在是真心累，早就巴不得这个事早点淡化，结果这么多人强洗，一天天的上热门，人家人都死了还要拉出来鞭尸，后面谁敢买车，现在这年头不比以前了，都基本有点文化，不是谁声音大就信谁
钟江
说了这么多，其实核心就是智架有没有加大宣传
用户16xxx53
别冼了
陆初雪
[静静吃瓜] 啥车高危地段。 不踩刹车减速慢行。也得死。 [抠鼻] 油车也有电子锁。 [doge] 不知道是不是防止某些私自开车门跳车摔死的。 [狗头] 电子锁撞坏了车门打不开。 [滑稽笑]其实这个电子锁也不是必须开的。 车门你不是想自杀，没人会在开车的时候扣开车门去。
刘桂林
2023年实例，油车活的
紫羽 回复 04-08 12:37
死和活没啥好讨论的，唯一确定的是智驾不是很安全
80后得有个80后的样
死了孩子怨灶王
岷江鱼
个人感觉他们三个女的就不知道电车的机器开门把手在哪里。
用户10xxx58
什么一旦着火都一两分钟的事！如果车门打不开都是机会不大！安全驾驶第一！
飞的更高
去年那个宝马70多公里撞到桥墩，人也没了
涛哥
第一时间肯定晕死过去车子也可能着火也可能不会
用户10xxx59
我就说一个观点，要是现在的智驾真的非常成熟，那为何地铁高铁轻轨都是必须要有驾驶员，这些都是固定封闭道路上单独行驶的，都不敢去掉驾驶员，你一几十个w的垃圾，是怎么做到比几个亿几十个亿的高铁驾驶舱更智能更安全稳定的？
用户10xxx95
电动汽车以后应该限速一个小时60公里
郁闷的猫
现在小米是瞬间归0吗？
郎头
都是太依赖智驾了！现代人懒得出奇了。
大海
手动档的电车就可以避免这起交通事故了
阿建
人家小米苏七的也有机械开门开关。只是他们在慌乱中找不到开关的位置。再加上那些人对这款车不熟悉。无论如何，这起交通事故个人认为是人为造成的。
abyss
门都给你撞变形，开个der
Diablo_Sr
撒比，这是90km撞柱子的事情吗？是这种路况天天吹牛逼智驾为啥不会自动把速度减下来。
飞鸟
昨天，我和妹夫他们去孝感给最小的姨妹上坟，妹夫来的元，我开的宋，在高速上，堵车地段，他的比亚迪元，追尾了，估计速度在70左右，车头基本没了，还好，没起火。
开封书剑
普通燃油车没有“智驾”，这种低级事故就不会发生。
纵横三万里
惯性消除设备什么时候发明出来？
请回答 1988
扯淡，我哥们 以前骑钻豹125 没带头盔 时速八九十撞车 照样啥事没有……概率问题 有点人 随便摔一下 一下就完蛋… 这么多年百八十码撞车的还少嘛 活的比死了的概率大多了好吧 什么狗屁ai
皓月星空
洗衣机
雾雾
Ai当证据？你问Ai你有没戴绿帽子，回答结果网上公布一下！
senlin
偷换概念。车企过度营销智驾，车主盲目轻信。
微笑
快别特么洗了，这要是油车百分百是有救的，车架基本完好，证明司机位置受的是撞击伤害，有气囊基本没事。
教主它爹
打击医闹！打击车闹！打击网络水军及不良媒体（包括各种自媒体）！并及时遏制黑暗势力操纵死者家属对企业进敲诈勒索是政府应尽的职责！
用户10xxx64
电车可怕的地方就是每个拿智驾做卖点，打着差异化口号，不然怎么去竞争，半年一年就换代的速度直逼手机，这是车啊，真是为了赚钱而赚钱，汽车没有发动机等于没有了灵魂，在这里不是贬低电车，只是希望厂家能踏实一些做点实在的东西出来，车子还是要人开的，搞的花里胡哨一大堆配置有个毛用。
ManUtd
留个相对完整的尸身
西北望丶射天狼 回复 04-06 07:31
有百分之十的生还率。 但是起火，零。
momo
我关注的重点是电子门在紧急情况下是不是为当事人关闭了最后的希望。
汤宏 回复 04-06 12:40
她车都起火了，线路不已经短路了
momo 回复 汤宏 04-06 15:18
这就是变成电子门最大缺点，将最后的救命机会留给一个最容易发生问题的物上，还美其名曰方便，我认为这就是脑残，以生命为代价。
用户10xxx67
如果开油车她们就不会有智驾，很可能就不会有后面的悲剧
用户17xxx72 回复 04-12 23:18
你去问问奔驰沃尔沃有没有智驾
用户99xxx82
至少落个全尸，不用烧两次