雷总这波操作确实稳... 现在车企玩概念比造车还溜,智驾和NOA说白了就是高级点的定速巡航,司机的手该扶方向盘还得扶。 NOA听着洋气,其实和“智能驾驶”一样,本质都是辅助功能,法律上车主始终是安全第一责任人。 行业里谁家技术强不强先不说,能把责任划分明白就是进步,总比吹“自动驾驶”让人心里踏实。 小米这次被推上风口浪尖,其实大伙儿心里都清楚,开车时该盯还得盯,甩锅给技术真没必要。
雷总这波操作确实稳... 现在车企玩概念比造车还溜,智驾和NOA说白了就是高级
筱兮文惜文
2025-04-05 21:14:51
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